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EVOLUCIÓN SIN LÍMITES: CONOCE YA EN EXCLUSIVA LOS NUEVOS MODELOS 110

EVOLUCIÓN SIN LÍMITES

En la  Casa Wilier,  la innovación es un proceso irreversible: la gama de bicicletas de montaña se amplía con dos nuevas máquinas: la 110 FX y la 110X, las nuevas MTB full de cross country más ligeras que Wilier Triestina ha desarrollado en sus más de 100 años de experiencia.

¿Qué las hace diferentes?
Son las más ágiles en las subidas que habrás probado jamás  y son aún más estables cuando bajas gracias a las geometrías redefinidas, al peso reducido y a la tecnología boost.

La nueva gama 110 ofrece al ciclista más exigente una sensación de conducción verdaderamente única.

Comencemos con la 110FX:

 

CARRO BOOST

El ancho del buje trasero se ha llevado a 148 mm, el estándar BOOST. Esta modificación permite un valor óptimo de espacio libre incluso con cubiertas más anchas (2.3″). El tren trasero más ancho y mucho más corto respecto al modelo anterior 101FX garantiza una mayor maniobrabilidad de la bicicleta.

 

LIGERA

El cuadro de carbono de una sola pieza 60TON pesa solamente 1070 g. en la medida M.

NUEVO PASO PARA LOS CABLES

Se ha rediseñado el paso interno de los cables para poder agregar las fundas del freno, cambio y amortiguador trasero, preparando así la 110FX para todo tipo de configuración.

110 X

TRIÁNGULO BOOST

El ancho del buje trasero se ha llevado a 148 mm, el estándar BOOST. Esta modificación permite un valor óptimo de espacio libre incluso con cubiertas más anchas (2.3″). El triángulo más ancho y ligeramente más corto garantiza una mejor maniobrabilidad de la bicicleta,

 

LIGERA

El cuadro de carbono de una sola pieza 60TON pesa solamente 1070 g. en la medida M.

SOPORTE DESVIADOR DESMONTABLE

La 110X es versátil en la selección de las transmisiones. Gracias al soporte desviador desmontable se puede modificar fácilmente la configuración pasando de platos y bielas dobles a corona simple y viceversa, dejando en el caso de grupo 1x una línea estética muy limpia. El soporte, al estar fijado con 2 tornillos y tener un tornillo de regulación para el desviador, es muy rígido.

 

NUEVO PASO PARA LOS CABLES

Se ha rediseñado el paso interno de los cables para poder agregar las fundas del freno, cambio y amortiguador trasero, preparando así la 110X para todo tipo de configuración.

BLOQUE DIRECCIÓN

Para impedir el contacto entre el manillar y el tubo horizontal del cuadro, la serie dirección limita el ángulo de giro a 150°, sin comprometer la capacidad de conducción.


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CLASIFICACIÓN DE LOS INTEGRANTES DEL CLUB EN LA BTT DE AZNALCÓLLAR Y EN LA GENERAL BURRITA BIKE.

Como en ocasiones anteriores, todos los corredores del CD Burrita Bike, dieron muestras de ciclismo de gran nivel el pasado sábado en la prueba celebrada en la localidad sevillana de Aznalcollar.

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Dejando a un lado las inclemencias del tiempo, los ciclistas,  ávidos de sensaciones fuertes y puro BTT, disfrutaron de una carrera bastante dura, que estuvo  marcada por la lluvia, el barro, el viento y las averías mecánicas.

De su participación, destaca que han ganando en intensidad y alternan diferentes modalidades sobre las dos ruedas durante sus entrenamientos. Un Club que acabó el día con sensaciones muy positivas sobre su participación.

Aquí os dejamos las clasificaciones en la prueba y en la “General” Burrita Bike.

3 Clasificación Burrita

3 Clasificación Categorías

3 cClasificación General Masculina

3 Tabla de Tiempos Aznalcóllar

Estos “Gladiadores de Fin de Semana” están ya preparados para la siguiente.

¡Adelante Burritas!


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Circuito Provincial de BTT Media Maratón de Sevilla

Circuito Provincial de BTT Media Maratón de Sevilla

En Sevilla, l@s amantes del ciclismo estamos de enhorabuena: este año podremos disfrutar de un nuevo circuito de medias maratones en parajes únicos de nuestra de provincia que hará que pasemos días de deporte del más alto nivel en paisajes que no dejarán indiferente a nadie: El Circuito Provincial de BTT Media Maratón de Sevilla

El circuito se compone de 4 pruebas:

– 1 de mayo, I Media Maratón La Puebla del Río (La Puebla del Río). Bicicletas Palma, C.D. Inscripciones abiertas (aquí).

– 9 de septiembre, Los Castañares (Constantina). Constantina Bike, C.D.

– 23 de septiembre, III Media Maratón BTT La Rompepiernas de Gerena (Gerena). Llantazo, C.C.

– 30 de septiembre, 1º Medio Maratón BTT Ruta de la Miel (Castilblanco de los Arroyos). Ayuntamiento de Castilblanco de los Arroyos.

 

*El calendario de pruebas es susceptible de modificación.

Toda la información de la mano de la Federación Andaluza de Ciclismo haciendo click aquí

 


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UN VESTIDO DE PRESTIGIO: GTR TEAM

GTR TEAM WILIER

El diseño oficial del Team WILIER TRIESTINA – SELLE ITALIA viste nuestra GTR TEAM. Aquí está la exclusiva versión del equipo corse, para pedalear con el prestigioso “Rojo Wilier”.

GTR TEAM WILIER

Sean o no ciclistas profesionales, quien lidere uno de los modelos GTR SL o GTR TEAM podrá disfrutar de una bicicleta que se adapta perfectamente a varios usos.

Se trata de una línea ligera, de alto rendimiento y reactiva, apta para ciclistas profesionales, pero también ofrece comodidad, versatilidad y una conducción sencilla para a quienes les apasiona disfrutar del pedaleo sin estrés.

GTR SL y GTR TEAM son dos cuadros de carbono monocasco que nacen del mismo molde, ​ pero que difieren en el tipo de fibra utilizada, de tal forma que ofrecen dos cuadros con las mismas tecnologías de fabricación, pero con un peso y precio distintos.

Con 2 montajes para adaptarse a tus necesidades:

Bastidor:

SIZE C/C L H A H1 L1 A1 REACH STACK
[cm] [cm] [cm] [°] [cm] [cm] [°] [mm] [mm]
XS 39,5 51,3 45,0 75,0 11,5 40,6 71,0 373 515
S 42,5 52,7 48,0 74,5 13,0 40,6 71,5 378 531
M 44,5 54,0 50,0 74,0 14,8 40,8 72,0 383 548
L 46,5 55,7 52,0 73,5 16,6 40,8 72,5 388 566
XL 49,5 57,2 55,0 73,0 18,4 41,0 72,0 394 583
XXL 52,5 58,9 58,0 72,5 20,3 41,1 72,5 399 602

Especificaciones y detalles:

Conócela a fondo en Burrita Bike


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Wilier Pro Team Winter Kit: la equipación de invierno Wilier

La  equipación de invierno Wilier Triestina ya está aquí:

En mayo de 2016, el Team Wilier Triestina se formó con el objetivo de convertirse en el mejor equipo italiano clasificado en el pelotón profesional.

“El año 2016 será un año de prueba, todo se trata de poner una base sólida para construir el equipo en el futuro”, dijo Andrea Gastaldello de Wilier Triestina en mayo de este año. Con la incorporación de Selle Italia al equipo como patrocinador principal, el equipo  alcanzó un primer año de gran éxito, y todo apunta a una exitosa temporada de 2017.

Selle Italia es una marca prestigiosa que comparte mucha historia con Wilier. Con sede en Asolo, este año celebra 120 años de fabricación de sillines para Selle Italia. La inversión en carreras con el equipo de Wilier Triestina muestra que Selle Italia sigue estando a la vanguardia en diseño y tecnología.

Os acercaremos más detalles sobre el equipo liderado por Angelo Citracca en las próximas semanas. Como adelante, la equipación de invierno creada por Wilier y disponible a tu alcance estas navidades. ¿Hay un regalo mejor?

1

Culote largo en termopile, caliente y elástico, tirantes de red para el confort y la máxima transpirabilidad, corte ergonómico en las rodillas para una máxima capacidad de movimiento .
Badana GIOTTO™.

3

Chaqueta elástica con una perfecta vestibilidad ciclista que ofrece libertad de movimiento en bicicleta.
Tejido tres estratos, cortaviento e impermeable con suave micropile en su interior que mantiene el calor
corpóreo y permite transpirar a la piel. Aleta interna bajo el cierre cortaviento; puños y cuello en caliente y suave termopile.

2

Disponible en todas las tallas.

IMÁGENES PROPIEDAD DE WILIER TRIESTINA


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KROSS LEVEL B+: UNA DE LAS 10 MEJORES EN LOS CAMPEONATOS MTB

Nuestra Kross Level B+ 2017 ya fue presentada en los Juegos Olímpicos de Río y se ha posicionado entre las 10 mejores bicicletas de los campeonatos de Mountain Bike

Esta máquina se ha diseñado y desarrollado junto a la campeona del mundo Maja Włoszczowska que ha podido estrenar y disfrutar del cuadro de la Kross Level B+  en los JJ.OO.

Hasta ahora se desconocían sus especificaciones pero tras volver de UNIBIKE, ya tenemos todos los detalles.

La bicicleta KROSS LEVEL B+ es un modelo tecnológicamente muy refinado dotado de ruedas de 29″. Una tija del sillín más ancha y el apoyo pressfit proporcionan una mayor fuerza de soporte inferior, aumentando así la producción de energía. El triángulo trasero se ha acortado para aumentar la maniobrabilidad. LEVEL B+ viene con horquilla Rock Shox Sid XX y top-of-the-class Shimano XTR. Ruedas DT Swiss XRC 1250 Spline combinadas con neumáticos Schwalbe Rocket Ron.

level_b_czarny_mat

Geometría

S
M
L
fs Talla 17″ 19″ 21″
st La longitud del tubo debajo del sillín 430 480 540
tt La longitud del tubo principa 590 610 640
ht Longitud del cabezal del cuadro 110 120 140
sa Ángulo del tubo bajo el sillín 73 73 73
ha Ángulo del cabezal del cuadro 70 71 71.5
cs Longitud de la horquilla trasera 439 439 439
wb Base de la rueda 1084 1094 1118
reach Reach 403 419 442
stack Stack 611 624 646
bbdrop BB Drop 62 62 62

Tecnología

Carbon SL

Nuestro típico modelo para el ciclismo de montaña esta hecho del material Carbon SL. Su especial característica es la colocación de fibras de carbono de una manera determinada para que la construcción tenga más rigidez lateral, al mismo tiempo absorbiendo las vibraciones. Esa solución permite de manera muy eficaz transformar las fuerzas de tracción a la rueda trasera guardando al mismo tiempo sus características amortiguadoras.

Direct mount

tecnología gracias a la que se vuelven inútiles elementos adicionales necesarios para el montaje de freno lo que tiene buena influencia en la fuerza, precisión del frenado y el peso.
Una ventaja adicional que tenemos gracias al montaje directo es la mejor disipación de calor gracias a lo que durante un frenado largo la eficiencia de la acción no disminuye.

Inner Cable Route

Gracias a que los cables no están puestos exteriormente, la vida de ellos y de las corazas es más larga, porque están protegidas de lodo, arena o lluvia.
Eso permite ahorrar los gramos valiosos y obtener, inalterado, carácter de deporte de alto rendimiento de la bicileta.

Post Mount

El sistema post mount es una solución sin la cual la bicicleta de carrera no puede existir. La precisión de frenado ingresa gracias a eliminación de adapteres inútiles que influye a rigidez de conexión entre el marco y la grapa.
El mejor traslado de calor alarga la vida de freno y mejora los efectos de su funcionamiento.

T-Seat Tube

El tubo de asiento extendido permite recibir el crecimiento racional de rigidez de nudo de eje de pedalier – hasta 8% en comparación con la solución usada en el año pasado. Apropiada colocación de fibra y el perfil cuadrado disminuyen la sensibilidad de contrucción a la fuerza de cientos de vatios metidos en el viaje durante una carrera.

Thru Axle 12×142

El buje en el estándar de 142 x 12 mm es una rigidez de la rueda como en las bicicletas de downhill combinada con la facilidad de montaje.
Esa rigidez se traduce al manejo de la bicicleta más preciso y su estabilidad.

Características

Marco
Marco Carbon SL
Talla S, M, L
Horquilla Rock Shox SID XX WC (recorrido 100m, bloqueo remoto, Tapered, QR15)
Amortiguador
Wheels
Cubo Delantero DT SWISS XRC 1250 SPLINE QR15
Cubo trasero DT SWISS XRC 1250 SPLINE 12x142mm
Cubiertas Schwalbe Rocket Ron Evo 29″x2.1″
Llantas DT SWISS XRC 1250 SPLINE Carbon
Drive
Cambio frontal
Cambio trasero Shimano XTR RD-M9000
Cubo delantero Shimano XTR BR-M9000 (hidráulico, rotor 180mm)
Freno delantero Shimano XTR BR-M9000 (hidráulico, rotor 160mm)
Freno trasero Shimano XTR BL-M9000 (hidráulico)
Manetas de freno Shimano XTR SL-M9000 11 velocidades
Manetas Shimano XTR FC-M9000 34T
Plato Shimano SM-BB94 Press fit
Cadano Shimano CN-HG900-11
Casette / Pinon Shimano XTR CS-M9000 11-40T
Componentes
Manilar Easton EC90 (carbon, plano 720, 31,8 mm)
Potencia Easton EC90 SL (carbon, ahead, 31,8mm)
Tija sillin Easton EC90 Zero (Carbono, 31,6mm)
Dirección VP-A45AC2 Semi-Integrada
Sillin Fi’zi:k Tundra M1 Carbon
Puños KROSS Espuma
Pedales No incluidos

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WILIER TRIESTINA 503PLUS: ¡PIENSA EN GRANDE Y DISFRUTA!

La 503PLUS es la nueva MTB con ruedas 29’’ plus. Pensada y proyectada  para ofrecer mayor confort y permitir una conducción más segura, complace las exigencias y exalta las habilidades de todos los ciclistas, desde los menos expertos hasta los más intrépidos.  

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El cuadro 503PLUS está acabado en aluminio 6061 doble espesor y reune, en sí mismo, todas las últimas tecnologías desarrolladas en el ámbito Offroad:

  • Tubo de dirección con diámetros diferenciados: 1 ½ ” abajo , 1 ⅛” arriba
  • Cables integrados
  • Caja movimiento central pressfit 92 mm
  • Tija de sillín a 27.2 mm de diámetro
  • Patillas de cambio Thru-axle, con eje pasante a 12mm
  • Posterior boost 148mm OLD

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¡la 503PLUS es pura diversión!

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ESPECIFICACIONES:

Grupo SRAM – GX1, 1×11
Cambio trasero SRAM – GX1, 1×11
Manetas SRAM – GX1 TRIGGER
Pinones SRAM – GX1, 11S, 10/42T
Bielas SRAM – GX1 32T [S = 170mm | M, L, XL = 175mm]
Cadena SRAM – GX1, 11S
Frenos SHIMANO – BR-M355
Ruedas SUN RINGLÈ MÜLEFUT + SRAM XD HUB
Tires MAXXIS – CHRONICLE 29” x 3.0
Manillar PROMAX – 3188DB [S = 720 mm | M, L, XL = 740 mm]
Potencia PROMAX – DA269 [S = 60 mm | M = 70 mm | L = 80 mm | XL = 90 mm]
Tija de sillin PROMAX – SP264 [S = 350 mm | M, L, XL = 400 mm]
Sillín SELLE ITALIA – Q-BIK
Bastidor ALU 6061, Boost 148mm, Thru-axle rear dropout 12mm
Fork MANITOU Magnum COMP 29” 100mm travel tapered, boost, thru axle 15x110mm
Peso 13,20 KG ± 5%
gallery-still-life-503plus-2_1
CALCULA TU TALLA:
SIZE WHEELSET TRAVEL H C/C L A H1 L1 A1 REACH STACK
(mm) (cm) (cm) (cm) (°) (cm) (cm) (°) (cm) (cm)
S 29″+ 100 40,0 34,0 57,0 73,5 10,0 44,8 68,0 39,0 60,9
M 29″+ 100 44,0 38,0 59,2 73,5 11,0 44,8 68,3 40,8 61,9
L 29″+ 100 48,0 42,0 61,6 73,3 12,0 44,8 68,5 42,7 62,9
XL 29″+ 100 53,0 47,0 64,0 73,0 13,0 44,8 68,5 44,4 63,9

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Encuentra la tuya en Burrita Bike.


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NUEVA COLECCION INFANTIL VERANO 2016 GSG

Con toda la calidad y la tecnología de la marca italiana, llega la Colección Infantil de GSG para los ciclistas más pequeños de la casa.

Ahora nuestros deportistas también pueden disfrutar de una equipación de calidad, diseñada especialmente para ellos y ajustada a sus necesidades.

Ya disponible en tienda todas las tallas.

 

HEIDI ROSA FLASH AZUL MODELO DAFFY DAFFY CLOE HEIDI FLASH


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PRÓXIMAS COMPETICIONES EN MARZO Y ABRIL 2016

Compartimos aquí algunas competiciones y carreras que nos llegan de la mano de los amigos de la Federación Andaluza de Ciclismo y Ges&con-chip.  Haz click en los carteles de las pruebas para obtener toda la información que necesitas. Así podrás inscribirte o  acercarte a disfrutar del ciclismo:

VIII MARATON BTT VILLA DE ROTA

CARTEL8RALLYVILLADEPATERNADELCAMPO

V DUATLON CROS RUTA DEL AZAHAR LA ALGABA

MARATON MTB BRIMZ GUZMAN EL BUENO SIERRA MORENA

Carnaval Valverde

IV DUATLON CROSS CIUDAD DE TOMARES

CAMPEONATO TRIAL 2 PRUEBA CAMPEONATO DE ANDALUCIA

MARATON PINARES DE CARTAYA

MEDIA MARATON JAROTA

I CIRCUITO BORMUJOS

VI RALLY MTB LA BARCA DE LA FLORIDA HOMENAJE A JUAN ENRIQUEZ BAYO

II RALLY CIUDAD MEDINA SIDONIA

VI TROFEO CARTA PUEBLA

13ª RUTA BTT VALVERDE DEL CAMINO

 


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NUEVA 101X (2016): TECNOLOGÍA ITALIANA PARA HORIZONTES INFINITOS

TECNOLOGIA ITALIANA PARA HORIZONTES INFINITOS NUEVA 101 X WILIER TRIESTINA YA DISPONIBLE EN BURRITA BIKE ALCALÁ DE GUADAIRA SEVILLA

TECNOLOGIA ITALIANA PARA HORIZONTES INFINITOS NUEVA 101 X WILIER TRIESTINA YA DISPONIBLE EN BURRITA BIKE ALCALÁ DE GUADAIRA SEVILLA

No se puede negar que Wilier Triestina  corre en el  ADN de la nueva 101X. La creación de bicicletas ligeras, rápidas y y de gran tecnología se ha convertido en la esencia de Wilier.

101x-g14

 

 

 

 

101x-g6

El objetivo del proyecto 101X era lograr una BTT crosscountry superligera. 101X utiliza tecnología familiar de Wilier  y el estilo de otros modelos, que han conseguido ser  bicicletas de culto en la carretera. Es por ello que se encuentran muchas de las características de la serie Zero.7 y Cento1 en la 101X.

101x-g12

 

ESPECIFICACIONES:

Fabricante Transmisión Modelo Transmisión Ruedas
W621DGW Shimano Deore XT 2×11 Shimano WH-M8000 thru-axle
W621XFH Shimano Shimano – XTR Di2 11S Shimano XTR WH-M9000 thru-axle
W621XFW Shimano XTR Di2 11S Shimano WH-M8000 thru-axle
W621RFW Shimano XTR, 11S Shimano WH-M8000 thru-axle
W621DFW Shimano Deore XT 2×11 Shimano WH-M8000 thru-axle
W621DF9 Shimano Deore XT 2×11 Miche 966 thru-axle
W621DRW Shimano Deore XT 2×11 Shimano WH-M8000 thru-axle
W621DR9 Shimano Deore XT 2×11 Miche 966 thru-axle
W621DG9 Shimano Deore XT 2×11 Miche 966 thru-axle
W621SFW Shimano Deore XT 1×11 Shimano WH-M8000 thru-axle
W621SF9 Shimano Deore XT 1×11 Miche 966 thru-axle
W621SRW Shimano Deore XT 1×11 Shimano WH-M8000 thru-axle
W621SR9 Shimano Deore XT 1×11 Miche 966 thru-axle
W621SRW Shimano Deore XT 1×11 Shimano WH-M8000 thru-axle
W621SR9 Shimano Deore XT 1×11 Miche 966 thru-axle

 

101xyellow-red-x7

 

101xblack-red-x6(1)
GEOMETRÍA DEL CUADRO 

ELIGE TU TALLA
SIZE WHEELSET FORK
TRAVEL
H C/C L A H1 L1 A1 REACH STACK
(mm) (cm) (cm) (cm) (°) (cm) (cm) (°) (mm) (mm)
XS 650B 100 39,0 33,0 55,5 74,0 9,7 42,9 69,5 390 576
S 29″ 100 42,0 36,0 58,0 73,5 9,2 43,7 70,0 400 607
M 29″ 100 45,0 39,0 60,0 73,5 9,3 43,7 70,5 420 610
L 29″ 100 49,0 43,0 62,1 73,5 11,0 43,7 70,5 435 627
XL 29″ 100 53,0 47,0 64,7 73,0 12,9 43,7 70,5 450 644
DISEÑO Y TECNOLOGÍA 
asymmetric rear arms
Las Wilier son famosas por sus extremos delanteros. Nuestro tubo de dirección integrado y diseño de la horquilla equivale a una maniobrabilidad sin igual para las curvas marcadas y  descendentes. El perfil de gran tamaño que caracteriza nuestras coronas de horquilla y que desemboca en la base de nuestros tubos de cabeza,  maximiza la fuerza y la estabilidad en un punto de apoyo clave.
ASSYMETRIC REAR
En la parte trasera asimétrica, se observa el parecido familiar con los modelos de carretera Cento1. El lado de accionamiento está conformado para facilitar el paso de la cadena y para contrarrestar el par aplicado de pedaleo. El lado nondrive  sigue su propio diseño especial por dos razones: para resistir el alargamiento del contexto derivado de la compresión de la cadena en el lado de accionamiento y dar espacio para el poste de montaje, integrada internamente dentro de las estancias.

REAR DROPOUTS

En el diseño del triángulo trasero asimétrico, hemos prestado especial atención a la elección de los abandonos posteriores. El marco viene con un estándar de Shimano 12 mm eje pasante QR. La separación posterior es de 142 mm. Abandonos de montaje directos también están disponibles.

INTEGRATED CABLES/Di2­READY

Al igual que los modelos superiores de la carretera, 101X integra completamente los cables dentro de la trama a través de placas especiales como en el Zero.7. Esta solución permite la entrada de los cables en el interior del marco en un ángulo óptimo, dirigiéndolos hacia el eje de pedalier. Todo esto mantiene los cables a una distancia adecuada de las paredes interiores del marco, evitando ruidos molestos cuando se produce la vibración. 101X es Di2ready porque las placas de cable en el tubo superior pueden aceptar los cables de los frenos traseros, así como cables Di2.

PRESS FIT BB

Como lo hemos hecho en el Zero.7, Cento1SR y Cento1AIR, también hemos utilizado un pedalier de una mayor anchura de 92 mm de 101X. Esta solución nos permite dar rigidez lateral a la estructura a través de las estancias masivas. Los cables de engranajes que se ejecutan bajo el pedalier se integran en el marco a través de la placa de guía de cable. Esta placa se integra perfectamente con el Protector Marco Integrado, casi herméticamente sellado de los cables en el interior, manteniéndolos lejos de lodo y escombros

SIDE SWING­ READY

101X está lista para ser configurada con la nueva oscilación lateral Sytems desviador delantero. Las correcciones de desviador van directamente al tubo del asiento y son accionadas por el cable que sale del tubo de bajada, permitiendo así una mayor separación entre la rueda trasera y el tubo del asiento. 101X también se puede montar con un desviador tradicional.

TAPERED HEAD TUBE

Otra característica son los diámetros de tubo de cabeza diferenciada. El extremo superior mide 1 1/8 “, mientras que la base es de 1 1/2”. Esta diferenciación particular de los dos diámetros, visible pero no particularmente acentuada, ha permitido obtener un equilibrio óptimo entre la rigidez y la maniobrabilidad de la bicicleta.

SEAT TUBE

En comparación con los de MTB de colecciones pasadas, 101X está equipada con un diámetro de tija de 27,2mm para el máximo confort. Para garantizar la solidez y para garantizar una mayor seguridad a los pasajeros, hemos creado un refuerzo que abraza el tubo del asiento justo debajo de la abrazadera del asiento. Esta solución da a nuestra 101X un aspecto elegante y refinado.

BALANCED DESIGN

Al igual que en la serie GTR, la 101X también está creada siguiendo las reglas de diseño equilibrado. Una tubería de diámetro diferente fue utilizada para los diferentes tamaños con el objetivo de dar la misma sensación de conducción y experiencia a aquellos que usan un pequeño marco y a los que lo usan de gran marco. Confort, capacidad de respuesta, y excelentes sensaciones están garantizadas para cualquier persona que pedalea  una 101X, independientemente de la altura del ciclista.

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