{"id":9519,"date":"2018-05-25T16:57:45","date_gmt":"2018-05-25T16:57:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519"},"modified":"2018-05-25T16:57:45","modified_gmt":"2018-05-25T16:57:45","slug":"el-nuevo-xtr-m9100-el-grupo-mas-versatil-para-xc-enduro-y-maraton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519","title":{"rendered":"El nuevo XTR M9100: el grupo m\u00e1s vers\u00e1til para XC, Enduro y Marat\u00f3n"},"content":{"rendered":"

XTR M9100: dise\u00f1ado para para cubrir las necesidades al m\u00e1s alto nivel de la competici\u00f3n en el MTB a trav\u00e9s de un rendimiento y experiencia inigualables.<\/h4>\n
\n
\n
\"grupo_xtr_m9100\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

Si hay algo que nadie duda es que el mundo del MTB no deja de traspasar sus propios l\u00edmites. La competici\u00f3n en el MTB se desarrolla a\u00f1o tras a\u00f1o en trazados m\u00e1s exigentes y con bicis cada vez m\u00e1s capaces. Tanto si el corredor necesita en la bici m\u00e1s ligera, el m\u00e1ximo control o la transmisi\u00f3n m\u00e1s vers\u00e1til para afrontar cualquier situaci\u00f3n, el nuevo XTR ha llevado este desarrollo m\u00e1s all\u00e1 que nunca con una serie de componentes que proporcionan al corredor de MTB la velocidad, el control y la posibilidad de centrarse s\u00f3lo en la victoria<\/strong>.<\/p>\n

Los corredores de XC, Marat\u00f3n y Enduro quieren un equilibrio perfecto entre velocidad, focalizaci\u00f3n y control, por lo que cada una de estas premisas se han optimizado en el proceso del desarrollo del XTR M9100.<\/p>\n

Las nuevas caracter\u00edsticas del XTR incluyen un\u00a0cassette absolutamente innovador\u00a0de 12 velocidades<\/strong> con,\u00a0tanto un desarrollo de 10-45 como 10-5 y\u00a0frenos de 2 o cuatro pistones, como un nuevo buje trasero en el que destaca el n\u00facleo con la tecnolog\u00eda MICRO SPLINE. Tambi\u00e9n las palancas de freno han sido dise\u00f1adas para permitir al usuario posicionar todos los elementos de control de la bici de forma que proporcionen el confort y la agilidad requeridas en su uso, lo que contempla un mando remoto para la tija telesc\u00f3pica. En su conjunto, el nuevo XTR baja su peso en m\u00e1s de 150 gramos en su configuraci\u00f3n XC y m\u00e1s de 90 gramos en la de Enduro, siempre proporcionando una actuaci\u00f3n intuitiva para concentrarse en lo que en esos momentos cuenta: lo que tienes delante de ti.<\/p>\n

Bas Van Dooren<\/strong>, Responsable de Producto en Shimano Europa, declara: \u201cLa velocidad, la focalizaci\u00f3n y el control fueron los objetivos presentes durante la fase de desarrollo. Hemos dise\u00f1ado el XTR para potenciar la aceleraci\u00f3n y la velocidad el reducir dr\u00e1sticamente la p\u00e9rdida de empuje mediante el redise\u00f1o de la transmisi\u00f3n. Nos hemos concentrado en la precisi\u00f3n con una distribuci\u00f3n de elementos en el manillar muy intuitiva y milim\u00e9trica, a lo que han ayudado las nuevas soluciones aportadas por los frenos. El nuevo XTR no es una actualizaci\u00f3n del M9000. Es un redise\u00f1o desde cero para crear los mejores componentes para competir en MTB, sea XC, Marat\u00f3n o Enduro.\u201d<\/em><\/p>\n

\"xtr_m9100_2\"<\/p>\n

LA VELOCIDAD DE UNA NUEVA GENERACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n

Cassette:\u00a0<\/strong>Los desarrollos en la transmisi\u00f3n comenzaron minimizando los pasos para hacer los cambios, con el fin de proporcionar a los ciclistas la cadencia y el ritmo \u00f3ptimos entre cada marcha y, en definitiva, la m\u00e1xima velocidad global. El resultado ha sido la corona 51T, que sigue los mismos pasos del 6T en los tres \u00faltimos pi\u00f1ones (10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T) para una cadencia uniforme. XTR tambi\u00e9n presenta el cassette de 12 velocidades 10-45T (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45T), para trazados MTB m\u00e1s r\u00e1pidos o con menos pendiente y un menor impacto en la cadencia. El 10-45T (CS-M9100-12) permitir\u00e1 a los corredores de XC subir cualquier monta\u00f1a que se propongan.<\/p>\n

Los dos cassettes emplean metales llamativamente diferentes para los diferentes pi\u00f1ones, con el fin de proporcionar el mejor equilibrio entre peso y durabilidad. Los pi\u00f1ones m\u00e1s grandes son de aluminio, los medianos de titanio, y los m\u00e1s peque\u00f1os de acero.<\/p>\n

XTR ofrece una tercera opci\u00f3n de cassette (CS-M9110-11) para ciclistas que quieren usar ruedas m\u00e1s r\u00edgidas y ligeras. B\u00e1sicamente, esta opci\u00f3n se basa en el cassette 10-51T, del que se ha eliminado la corona 51T para crear un cassette de 11 velocidades con espacio entre cambios equivalente al de uno de 12 velocidades. La ventaja de esta opci\u00f3n es que proporciona al ciclista la oportunidad de montar una bicicleta m\u00e1s ligera, con ruedas m\u00e1s r\u00edgidas que puede usarse con la misma cadena y palanca de cambios que lleva una configuraci\u00f3n de 12 velocidades.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda en bujes: <\/strong>Con el fin de adaptarse a la configuraci\u00f3n de 12 velocidades, SHIMANO ha reestructurado el dise\u00f1o FREEHUB con tecnolog\u00eda MICRO SPLINE. Junto a esto, se presenta la tecnolog\u00eda SCYLENCE en los bujes traseros de Shimano. Esta nueva tecnolog\u00eda sustituye los trinquetes por un nuevo sistema de engranajes que reduce la fricci\u00f3n durante el pedaleo y crea un buje pr\u00e1cticamente silencioso, para que puedas concentrarte en el trazado que tienes por delante. Los bujes delanteros\u00a0est\u00e1n disponibles en 100 o 110 mm con un eje pasante de 15 mm y los traseros vienen en 142 o 148 mm (especificaci\u00f3n Boost) con un eje pasante de 12 mm (HB-M9110\/-B \/ FH-M9110\/-B).<\/p>\n

\"xtr_m9100_bielas\"<\/p>\n

Bielas: <\/strong>Junto a la cadena espec\u00edfica de 12 velocidades (CN-M9100) con sistema QUICK LINK, viene el juego de bielas de 12 velocidades (FC-M9100\/M9120-1) con su famoso brazo hueco. Los corredores de XC que llevan 1×12 estar\u00e1n perfectamente asistidos con una amplia gama de platos de montaje directo que reducen el peso hasta 80 g y est\u00e1n disponibles a partir de 30T-38T. Los corredores de Enduro que montan 1×12 pueden a\u00f1adir el dispositivo de cadena XTR (montura SM-CD800 E, montura D o tipo ISCG05) para ayudar a la retenci\u00f3n de la cadena, y tienen la opci\u00f3n del juego de bielas FC-M9120 con un factor Q m\u00e1s amplio que se adapta a cuadros de dimensiones singulares.<\/p>\n

Los ciclistas que quieren un mayor rango de marchas y todo el control en todo tipo de terrenos tienen la opci\u00f3n de una biela de 2×12 velocidades (FC-M9100 \/ M9120-B2) en 38-28T que se puede combinar con el cassette 10-45T para el m\u00e1ximo rango de cambio para carreras largas con muchas escaladas.<\/p>\n

\"xtr_m9199_3\"<\/p>\n

Desviadores: <\/strong>Tres desviadores traseros est\u00e1n disponibles para el nivel XTR (el RD-M9100-SGS\/GS de caja larga y caja corta o el RD-M9120-SGS de caja larga y compatible con doble plato), todo con un pulcro y llamativo dise\u00f1o de aluminio anodizado. Para mejorar el rendimiento, las poleas van desde 11T a las 13T en el nuevo XTR M9000 para aumentar la retenci\u00f3n de la cadena y ayudar a minimizar el rebote de la cadena gracias al dise\u00f1o del desviador trasero SHIMANO SHADOW RD+.<\/p>\n

Mientras tanto, tambi\u00e9n se pueden encontrar tres tipos de desviadores delanteros, dependiendo del cuadro de la bicicleta. Directo, de tipo E y de abrazadera media, todos ellos con la tecnolog\u00eda SIDE SWING, para un desplazamiento frontal suave y sin esfuerzo.<\/p>\n

CAMBIO DE ENFOQUE<\/strong><\/p>\n

Pulsadores de cambio:<\/strong> El objetivo que se esconde detr\u00e1s del dise\u00f1o de los pulsadores de cambio era permitir a los corredores adaptarse instant\u00e1neamente a las condiciones cambiantes del terreno con una mejor integraci\u00f3n en el panel de control que ayudara a reducir unas d\u00e9cimas de segundo cruciales en cada operaci\u00f3n.<\/p>\n

Esto se ha logrado mediante la creaci\u00f3n del dise\u00f1o I-SPEC EV (evolution), que permite montarlo junto con la palanca de freno, brindando un rango de deslizamiento lateral de 14 mm y un posicionamiento rotatorio de 60 grados para que los usuarios puedan encontrar la posici\u00f3n de la mano m\u00e1s ergon\u00f3mica en el cambio y los pulsadores y conseguir un manillar limpio y despejado.<\/p>\n

Adem\u00e1s de todo esto, Shimano ahora presenta una palanca independiente para controlar la tija telesc\u00f3pica, (SL-MT800-IL) con un montaje I-SPEC-EV compatible con todas las tijas telesc\u00f3picas del mercado, incluida la PRO Koryak<\/a>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los pulsadores de cambio cuentan ahora con un nivel de accionamiento avanzado, lo que permite a los corredores realizar movimientos intuitivos, sin esfuerzo y con la yema de los dedos, reduciendo considerablemente la fuerza de accionamiento en comparaci\u00f3n con XTR M9000.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas como el RAPIDFIRE Plus, 2-WAY RELEASE and MULTI-RELEASE se mantienen de la generaci\u00f3n anterior. Es nuevo sin embargo para las palancas de cambio M9100 un convertidor de 11 a 12 velocidades (SL-M9100-R\/-IR) en el cambio trasero para corredores que elijan 11 velocidades con un buje trasero m\u00e1s ancho. Para los corredores que elijan una configuraci\u00f3n 2×12, el pulsador izquierdo (SL-M9100-IL \/ SL-M9100-L) presenta un nuevo e innovador dise\u00f1o \u00abMono\u201d con una operaci\u00f3n simplificada e intuitiva, utilizando solo una palanca para subir o bajar.<\/p>\n

MANTENER EL CONTROL<\/strong><\/p>\n

Frenos:<\/strong> Bas\u00e1ndose en lo que ya es el est\u00e1ndar al que aspiran el resto de los sistemas de frenado, el dise\u00f1o de la palanca de freno XTR M9100 (BL-M9100 \/ M9120) ha cambiado con una abrazadera de sujeci\u00f3n y un cuerpo reubicados. La abrazadera se mueve hacia el centro del cuerpo de la palanca y el borde del cuerpo de la palanca est\u00e1 apoyado h\u00e1bilmente contra el manillar para crear un freno m\u00e1s r\u00edgido con una sensaci\u00f3n de contacto m\u00e1s directo y un mejor control.<\/p>\n

\"xtr_m9100_frenos\"<\/p>\n

La opci\u00f3n de 2 pistones (BR-M9100) viene con una palanca de freno XC m\u00e1s liviana con la opci\u00f3n de ajustar el alcance del brazo de palanca. El juego de frenos de 4 pistones (BR-M9120) tambi\u00e9n cuenta con una palanca de freno espec\u00edfica, incluyendo una funci\u00f3n de ajuste del recorrido sin necesidad de herramientas y tecnolog\u00eda Servo Wave de Shimano para proporcionar una acci\u00f3n r\u00e1pida de la pastilla al disco. Ambas pinzas est\u00e1n hechas de aluminio, usan un latiguillo de freno de alta rigidez y proporcionan una respuesta de frenado m\u00e1s r\u00e1pida con un recorrido m\u00e1s corto.<\/p>\n

Pastillas y rotores: <\/strong>Para ajustarse a la nueva forma de las pinzas, la pastilla de freno tambi\u00e9n cambia. Los ciclistas que prefieran las pinzas de 4 pistones necesitar\u00e1n las pastillas con aleta (N03 \/ 4A resina\/ metal), mientras que las pinzas de 2 pistones se ajustan a las pastillas sin aletas (K02\/4S resina\/metal, con placas de soporte K02 \/ 4Ti titanium opcionales). Mientras tanto, el dise\u00f1o del rotor utiliza una construcci\u00f3n renovada ICE-TECHNOLOGIES FREEZA que reduce el peso o aumenta la disipaci\u00f3n de calor. Los rotores de 140 y 160 mm redujeron el peso 5 y 10 g respectivamente, mientras que los rotores de 180 y 203 mm fueron 20\u00b0C m\u00e1s fr\u00edos durante la prueba con el rotor de 203 mm, lo que tambi\u00e9n redujo el peso 30 g (comparado con RT99).<\/p>\n

INIGUALABLE<\/strong><\/p>\n

En conjunto, el nuevo XTR M9100 responde todas las preguntas que se hacen los mejores corredores de bicicleta de monta\u00f1a del mundo. \u00bfC\u00f3mo puedo combinar la eficiencia de una bici ligera con el mayor abanico de cambios, m\u00e1ximo poder de frenado, configuraci\u00f3n personalizada, excelente durabilidad de componentes y la mayor eficacia en la transmisi\u00f3n? XTR M9100: inigualable.<\/em><\/strong><\/p>\n

TEXTO E IM\u00c1GENES PROPIEDAD DE MACARIO.<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

XTR M9100: dise\u00f1ado para para cubrir las necesidades al m\u00e1s alto nivel de la competici\u00f3n en el MTB a trav\u00e9s de un rendimiento y experiencia inigualables. Si hay algo que nadie duda es que el mundo del MTB no deja de traspasar sus propios l\u00edmites. La competici\u00f3n en el MTB se desarrolla a\u00f1o tras a\u00f1o […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9520,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[41],"tags":[442],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\nEl nuevo XTR M9100: el grupo m\u00e1s vers\u00e1til para XC, Enduro y Marat\u00f3n - Burrita Bike Store<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El nuevo XTR M9100: el grupo m\u00e1s vers\u00e1til para XC, Enduro y Marat\u00f3n - Burrita Bike Store\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"XTR M9100: dise\u00f1ado para para cubrir las necesidades al m\u00e1s alto nivel de la competici\u00f3n en el MTB a trav\u00e9s de un rendimiento y experiencia inigualables. Si hay algo que nadie duda es que el mundo del MTB no deja de traspasar sus propios l\u00edmites. La competici\u00f3n en el MTB se desarrolla a\u00f1o tras a\u00f1o […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Burrita Bike Store\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Burrita-Bike-175649685843399\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-05-25T16:57:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.burritabike.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/grupo_xtr.jpg?fit=1445%2C812&ssl=1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1445\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"812\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"BURRITA BIKE\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@burritabike\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@burritabike\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"BURRITA BIKE\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519\"},\"author\":{\"name\":\"BURRITA BIKE\",\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/#\/schema\/person\/87128dbb8b154341eafc70d2910b2456\"},\"headline\":\"El nuevo XTR M9100: el grupo m\u00e1s vers\u00e1til para XC, Enduro y Marat\u00f3n\",\"datePublished\":\"2018-05-25T16:57:45+00:00\",\"dateModified\":\"2018-05-25T16:57:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519\"},\"wordCount\":1866,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/#organization\"},\"keywords\":[\"XTR M9100\"],\"articleSection\":[\"BurritaBike\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519\",\"url\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519\",\"name\":\"El nuevo XTR M9100: el grupo m\u00e1s vers\u00e1til para XC, Enduro y Marat\u00f3n - Burrita Bike Store\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-05-25T16:57:45+00:00\",\"dateModified\":\"2018-05-25T16:57:45+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"El nuevo XTR M9100: el grupo m\u00e1s vers\u00e1til para XC, Enduro y Marat\u00f3n\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/\",\"name\":\"Burrita Bike Store\",\"description\":\"Pasi\u00f3n por el Ciclismo\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/#organization\",\"name\":\"BURRITA BIKE STORE\",\"url\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-burrita-completo-con-copyrigth.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-burrita-completo-con-copyrigth.jpg\",\"width\":908,\"height\":845,\"caption\":\"BURRITA BIKE STORE\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.instagram.com\/burritabike\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/Burrita-Bike-175649685843399\/\",\"https:\/\/twitter.com\/burritabike\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/#\/schema\/person\/87128dbb8b154341eafc70d2910b2456\",\"name\":\"BURRITA BIKE\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.burritabike.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/00123286d33db4be78d2b35c0fedb4af?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/00123286d33db4be78d2b35c0fedb4af?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BURRITA BIKE\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/www.burritabike.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El nuevo XTR M9100: el grupo m\u00e1s vers\u00e1til para XC, Enduro y Marat\u00f3n - Burrita Bike Store","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El nuevo XTR M9100: el grupo m\u00e1s vers\u00e1til para XC, Enduro y Marat\u00f3n - Burrita Bike Store","og_description":"XTR M9100: dise\u00f1ado para para cubrir las necesidades al m\u00e1s alto nivel de la competici\u00f3n en el MTB a trav\u00e9s de un rendimiento y experiencia inigualables. Si hay algo que nadie duda es que el mundo del MTB no deja de traspasar sus propios l\u00edmites. La competici\u00f3n en el MTB se desarrolla a\u00f1o tras a\u00f1o […]","og_url":"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519","og_site_name":"Burrita Bike Store","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Burrita-Bike-175649685843399\/","article_published_time":"2018-05-25T16:57:45+00:00","og_image":[{"width":1445,"height":812,"url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.burritabike.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/grupo_xtr.jpg?fit=1445%2C812&ssl=1","type":"image\/jpeg"}],"author":"BURRITA BIKE","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@burritabike","twitter_site":"@burritabike","twitter_misc":{"Escrito por":"BURRITA BIKE","Tiempo de lectura":"9 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519"},"author":{"name":"BURRITA BIKE","@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/#\/schema\/person\/87128dbb8b154341eafc70d2910b2456"},"headline":"El nuevo XTR M9100: el grupo m\u00e1s vers\u00e1til para XC, Enduro y Marat\u00f3n","datePublished":"2018-05-25T16:57:45+00:00","dateModified":"2018-05-25T16:57:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519"},"wordCount":1866,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/#organization"},"keywords":["XTR M9100"],"articleSection":["BurritaBike"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519","url":"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519","name":"El nuevo XTR M9100: el grupo m\u00e1s vers\u00e1til para XC, Enduro y Marat\u00f3n - Burrita Bike Store","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/#website"},"datePublished":"2018-05-25T16:57:45+00:00","dateModified":"2018-05-25T16:57:45+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/?p=9519#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.burritabike.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"El nuevo XTR M9100: el grupo m\u00e1s vers\u00e1til para XC, Enduro y Marat\u00f3n"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/#website","url":"https:\/\/www.burritabike.com\/","name":"Burrita Bike Store","description":"Pasi\u00f3n por el Ciclismo","publisher":{"@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.burritabike.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/#organization","name":"BURRITA BIKE STORE","url":"https:\/\/www.burritabike.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.burritabike.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-burrita-completo-con-copyrigth.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.burritabike.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-burrita-completo-con-copyrigth.jpg","width":908,"height":845,"caption":"BURRITA BIKE STORE"},"image":{"@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.instagram.com\/burritabike\/","https:\/\/www.facebook.com\/Burrita-Bike-175649685843399\/","https:\/\/twitter.com\/burritabike"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/#\/schema\/person\/87128dbb8b154341eafc70d2910b2456","name":"BURRITA BIKE","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.burritabike.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/00123286d33db4be78d2b35c0fedb4af?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/00123286d33db4be78d2b35c0fedb4af?s=96&d=mm&r=g","caption":"BURRITA BIKE"},"sameAs":["http:\/\/www.burritabike.com"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.burritabike.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9519"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.burritabike.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.burritabike.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.burritabike.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.burritabike.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9519"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.burritabike.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9521,"href":"https:\/\/www.burritabike.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9519\/revisions\/9521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.burritabike.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.burritabike.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.burritabike.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.burritabike.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}