Archivos por categoría: Wilier Triestina–Selle Italia


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WILIER TRIESTINA – SELLE ITALIA: LISTOS PARA EL GIRO D’ITALIA

“Estamos listos e ilusionados por afrontar un nuevo Giro”

El Giro d’Italia 2018 comenzará en Israel este viernes 4 de mayo y nuestros corredores Pozzato; Mareczko; Zhupa; Coledan; Zardini; Fonzi; Bertazzo; Moscú ya están impacionetes por comenzar.

Estamos convencidos que la experiencia de Filippo Pozzato, un hombre de imagen que  sabe lo que hace; y  la juventud y la velocidad de Jakub Mareczko, velocista que ya ha alcanzado el primer éxito en el Giro d’Italia y que en 2017 ha logrado 14 victorias, tantas como Gaviria y Kittel, nos harán disfrutar de momentos de gran nivel deportivo.


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EVOLUCIÓN SIN LÍMITES: CONOCE YA EN EXCLUSIVA LOS NUEVOS MODELOS 110

EVOLUCIÓN SIN LÍMITES

En la  Casa Wilier,  la innovación es un proceso irreversible: la gama de bicicletas de montaña se amplía con dos nuevas máquinas: la 110 FX y la 110X, las nuevas MTB full de cross country más ligeras que Wilier Triestina ha desarrollado en sus más de 100 años de experiencia.

¿Qué las hace diferentes?
Son las más ágiles en las subidas que habrás probado jamás  y son aún más estables cuando bajas gracias a las geometrías redefinidas, al peso reducido y a la tecnología boost.

La nueva gama 110 ofrece al ciclista más exigente una sensación de conducción verdaderamente única.

Comencemos con la 110FX:

 

CARRO BOOST

El ancho del buje trasero se ha llevado a 148 mm, el estándar BOOST. Esta modificación permite un valor óptimo de espacio libre incluso con cubiertas más anchas (2.3″). El tren trasero más ancho y mucho más corto respecto al modelo anterior 101FX garantiza una mayor maniobrabilidad de la bicicleta.

 

LIGERA

El cuadro de carbono de una sola pieza 60TON pesa solamente 1070 g. en la medida M.

NUEVO PASO PARA LOS CABLES

Se ha rediseñado el paso interno de los cables para poder agregar las fundas del freno, cambio y amortiguador trasero, preparando así la 110FX para todo tipo de configuración.

110 X

TRIÁNGULO BOOST

El ancho del buje trasero se ha llevado a 148 mm, el estándar BOOST. Esta modificación permite un valor óptimo de espacio libre incluso con cubiertas más anchas (2.3″). El triángulo más ancho y ligeramente más corto garantiza una mejor maniobrabilidad de la bicicleta,

 

LIGERA

El cuadro de carbono de una sola pieza 60TON pesa solamente 1070 g. en la medida M.

SOPORTE DESVIADOR DESMONTABLE

La 110X es versátil en la selección de las transmisiones. Gracias al soporte desviador desmontable se puede modificar fácilmente la configuración pasando de platos y bielas dobles a corona simple y viceversa, dejando en el caso de grupo 1x una línea estética muy limpia. El soporte, al estar fijado con 2 tornillos y tener un tornillo de regulación para el desviador, es muy rígido.

 

NUEVO PASO PARA LOS CABLES

Se ha rediseñado el paso interno de los cables para poder agregar las fundas del freno, cambio y amortiguador trasero, preparando así la 110X para todo tipo de configuración.

BLOQUE DIRECCIÓN

Para impedir el contacto entre el manillar y el tubo horizontal del cuadro, la serie dirección limita el ángulo de giro a 150°, sin comprometer la capacidad de conducción.


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UNA MIRADA PROFUNDA AL CROMOVELATO BLU DE LA CENTO10AIR

Para conseguir el Cromovelato Azzurro, nuestros maestros siguen un meticuloso  proceso de pintura que requiere tiempo y atención al detalle, por lo que ofrece un resultado único en el acabado de nuestros cuadros.

          

Hecho en Italia, este proceso artesanal combina años de experiencia e innovación sofisticada, vinculando los 110 años de historia de Wilier Triestina con la búsqueda de tecnologías de vanguardia y mejora continua.

El color nació de una colaboración con Filippo Pozzato para los Campeonatos del Mundo de Doha 2016, y ahora es un must-have obligatorio en la colección Wilier Triestina.

Aerodinámica, ligereza y un exclusivo estilo se combinan juntos haciendo de la nueva Cento10AIR un objeto de carreras único.

Investigaciones, estudios y test han redefinido el diseño de los perfiles del bastidor, abandonando la regla de que cuanto más finos más aerodinámicos son.

Ahora el bastidor se ha concebido para llevar al máximo la eficiencia de todo el sistema de la bicicleta: Este es el corazón del proyecto Cento10AIR.

Y la tienes en BurritaBike.


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CENTO 10AIR RAMATO: #RAMATOISBACK

Sólo de una historia como la nuestra puede emerger un proyecto victorioso

Aerodinámica, ligereza y una elevada calidad de manejo se conjuntan y hacen de la nueva Cento10AIR un objeto de carrera único.

El nuevo Cento10AIR revoluciona los conceptos de aerodinámica conocidos hasta el día de hoy. Investigaciones, estudios y test han redefinido el diseño de los perfiles del bastidor, abandonando la regla de que cuanto más finos más aerodinámicos son. Ahora el bastidor se ha concebido para llevar al máximo la eficiencia de todo el sistema de la bicicleta: Este es el corazón del proyecto Cento10AIR.

El histórico acabado “ramato” viste la nueva Cento10 Air.

Aerodinámica, ligereza y un exclusivo estilo se combinan juntos haciendo de la nueva Cento10AIR un objeto de carreras único.