Archivos por categoría: Burrita Bike Store


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Cascos infantiles de ABUS para los pequeños ciclistas

Los pequeños ciclistas necesitan un casco tanto para ir en sillita portabebés como para que sus excursiones con la bicicleta  se conviertan en algo seguro y nosotros debemos estar a la altura de las necesidades de nuestros pequeños.

 

Cuando los futuros campeones van a toda mecha en sus bicicletas, su seguridad es especialmente importante.

Debemos proteger la cabeza de los pequeños de manera fiable ante golpes y colisiones múltiples inevitables. De ello se encarga nuestra innovadora tecnología de seguridad y nuestra dilatada experiencia. Y es que, el bienestar de los más pequeños es de suma importancia para nosotros.

Pero nuestros cascos no sólo son bonitos: están diseñados con los más altos estándares de calidad y tecnología.

  • Proceso de fabricación IN-MOLD para una unión más duradera y segura, de la carcasa y el material absorbente de impactos EPS.
  • De fácil visibilidad gracias a sus reflectores luminosos.
  • Luz LED integrada en la rueda de ajuste para una seguridad adicional nocturna.
  • Ajustable a la cabeza por medio de un anillo ideal para proporcionar estabilidad y adaptabilidad.
  • Buena ventilación con 4 entradas de aire y 4 de salida.
  • Red anti-insectos integrada.
  • Sistema preciso de ajuste Zoom Evo Kids con una práctica rueda.
  • Correas del mismo color con superficie suave y opciones de ajuste sencillas gracias a sus prácticos tensores.
  • Tan adaptables y ligeros que casi no lo notan!se adapta a la perfección a la cabeza del pequeño.
  • Cubre las zonas de las sienes y la nuca para una protección completa.
  • Sistema de ajuste, incluida luz LED trasera para una mayor seguridad.
  • Malla protectora contra insectos.
  • Su novedoso sistema de protección solar (SPS) evita las quemaduras por la acción directa de los rayos del sol.
  • Buena ventilación con 6 entradas de aire y 6 de salida conectados por canales de aire internos.

Estas Navidades, regala seguridad. La encontrarás en Burrita Bike Store.


Permalink to JENA, la nueva bicicleta de la Casa Wilier que te da la libertad de escoger.

JENA, la nueva bicicleta de la Casa Wilier que te da la libertad de escoger.

 

Jena es tu nueva bicicleta de carbono para el gravel, creada para ofrecerte la máxima libertad de elección en tus salidas. Ya sea para puro rendimiento en caminos de tierra y de una sola pista o para aventuras, exploración y bikepacking, Jena está pensada para satisfacer todas tus expectativas.

Jena es una bicicleta ligera, reactiva, fácil de manejar, con geometrías racing comfort que permiten una mayor comodidad de circulación, capaz de adaptarse a los múltiples usos que exige una bicicleta de gravel.

GEOMETRÍAS RACING COMFORT

El bastidor de carbono monocasco 60TON de Jena está realizado en 5 tallas (de la XS a la XL) con geometrías que permiten un alto nivel de comodidad, sin renunciar a la reactividad ni al rendimiento, que se acerca al de las bicicletas de competición de la casa Wilier. El tubo del manillar con un ángulo más abierto garantiza calidad y estabilidad de conducción incluso en los terrenos más difíciles. Por su parte, el tren trasero ha sido diseñado para ofrecer una respuesta ágil a los esfuerzos verticales, absorbiendo buena parte de las vibraciones generadas por las imperfecciones del terreno.

 

USO

Jena no presenta límites en cuanto a posibilidades de uso y configuraciones disponibles. La luz entre el bastidor / horquilla y ruedas te permite instalar cubiertas generosas en ruedas de 28” o ruedas de MTB con un diámetro de 650B. Con ruedas de 28” puedes instalar cubiertas de hasta 44 mm de ancho, mientras que con ruedas de MTB 650B puedes utilizar hasta un ancho de 48 mm, equivalente a 1,95” (probado con cubierta Vittoria).
Están disponibles numerosos soportes para permitirte la instalación de portabidones, bolsas y portaequipajes o guardabarros. Por ejemplo, en la horquilla anterior se pueden instalar dos botellas de bebida o un portaequipajes lowrider para bolsas.

 

SISTEMA DE FRENADO

Jena está disponible exclusivamente con freno de disco tipo flat mount. El rotor montado de serie es de 160 mm de diámetro. Los pernos de la rueda son pasantes de un diámetro de 12 mm y longitud de 100 mm en la horquilla anterior y de 142 mm en la posterior.

KAMM TAIL DESIGN

Aunque la aerodinámica tiene una importancia menor para el gravel, en Jena se ha desarrollado un tubo oblicuo de tipo aerodinámico, aportando la clásica forma de cola truncada típica de los bastidores aerodinámicos de la casa Wilier.

SOPORTE DESVIADOR DESMONTABLE

El soporte desviador puede extraerse en el caso de usarse un grupo monoplato, transmisión que ha llegado a ser muy habitual entre los amantes del gravel. En cualquier momento podrás optar por una solución de plato doble o simple, sin sacrificar el aspecto estético de la bicicleta.

¿Quieres verla en acción?

 

 


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YA ESTÁ AQUÍ LA EQUIPACIÓN DE VERANO 2018 BURRITA BIKE STORE

Ya tenemos disponible en tienda las equipaciones de verano 2018 de Burrita Bike Store.

Equipar correctamente a un ciclista no es tarea fácil y satisfacer sus altas exigencias lo es aún un menos.

Con nuestra equipación de verano, un año más, hemos trabajado duro para crear ropa ciclista con altos estándares de excelencia y con una relación calidad-precio inmejorable.

Nuestras equipaciones de verano son una muestra de la elegancia del diseño italiano: sus acabados son finos y han sido confeccionados especialmente con el objetivo de ofrecer la mejor comodidad al ciclista.

ESTAS SON NUESTRAS BADANAS:

 

 

  1. IKON SOFT IMPRESO TRS2 SAT Hombre
  2. USO: ROAD-MTB
  3. DISTANCIA: LARGO
  4. DENSIDAD: 140kg./m3 ESPESOR: 14 – 4 – 2 mm
  5. CAPAS: 4 TEJIDO FACIAL: Soft-Tech
  6. ESPUMAS: TRS2

TECNOLOGÍAS:

LF perforado

L.S.A.T.

CARACTERÍSTICAS: Sani-Foam, Light B-Elastic El pad IKON es la evolución del HD ERGONOMIC más vendido. La nueva almohadilla ofrece un confort excepcional gracias al alto grosor (14 mm) y la densidad de la esponja (140 kg / m3).

IKON está hecho de Soft-Tech, una microfibra muy elástica que te permite adaptarte perfectamente al sillín y tiene un tacto agradable y suave que garantiza la comodidad del ciclista incluso después de muchas horas sobre su máquina.

El Soft-Tech está sujeto a Sani-Foam, un tratamiento antimicrobiano que inhibe el desarrollo de microorganismos en la zona de la badana. El modelo está en TRS2, la innovadora esponja perforada con orificios de 3 mm que garantiza una mejor transpirabilidad y un secado más rápido. También adopta la tecnología LSAT, una mezcla especial de esponjas que absorbe más del 80% de las vibraciones que provienen de la carretera.

 

ESTOS SON NUESTROS TEJIDOS:

Los minerales dentro de este tejido otorgan una protección total contra los rayos ultravioleta UV-A UV-B, proporcionando control térmico al cuerpo, estimulando la microcirculación y fortaleciendo el metabolismo.

TEJIDO: poliéstero MITITECH: Tejido elástico de diseño italiano desarrollado especialmente para la ropa deportiva de alto rendimiento. previene el aumento de la temperatura corporal, intensificando tu nivel de confort

CARACTERÍSTICAS DEL MAILLOT:

  • TEJIDO MANGA: bielástico
  • CREMALLERA:l arga cubierta, cursor autobloqueante
  • FINAL DE LA MANGA: corte laser
  • FINAL DEL MAILLOT DELANTERO: inserción de silicona corte laser
  • FINAL DEL MAILLOT TRASERO: con elástico silicona
  • BOLSILLOS: 3 bolsillos abiertos
  • AGUJEROS IPOD: en el bolsillo izquierdo

TALLAS DISPONIBLES:

  • XS
  • S
  • M
  • L
  • XL
  • 2XL
  • 3XL
  • 4XL
  • 5XL

 

CALCULA TU TALLA:

 


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La nueva CENT010PRO, un vestido de prestigio.

UN VESTIDO DE PRESTIGIO

El histórico acabado “cromovelato” viste la nueva Cento10PRO, la nueva bici de carretera para los atletas más exigentes.

Una evolución del modelo Cento10AIR con una rapidez de respuesta nunca vista hasta ahora: una rigidez torsional aumentada un 6 %.

Y como no podía ser de otra manera, Sylvain Chanel viste de gala las etapas del Tour de Francia sobre esta bicicleta.

DETRÁS DE LAS ESCENAS DEL HISTÓRICO RAMATO

El Ramato, color símbolo de Wilier Triestina desde siempre, ha sido creado por manos expertas, manos de artesanos, que siguen siendo la nuestra vida de  la máxima expresión de un proceso artesanal completamente Made in Italy. Este delicado acabado es el punto de encuentro entre la tecnología, la química y la destreza manual del barnizador: una mezcla única, resultado de un trabajo meticuloso, largo y laborioso.

Un trabajo diseñado especialmente para ti que buscas la perfección en tu bicicleta.

Con ella, podrás ahorrar peso y aumentar la rigidez, manteniendo una aerodinámica óptima.

La Wilier Cento10PRO es una bicicleta de alta gama ligera, aerodinámica y reactiva, por lo tanto, adecuada para cualquier ruta que te propongas.

No hay carretera que se impida sentir el placer de pedalear con esta bicicleta.

En cuanto al peso, es increíblemente ligera:el peso declarado del marco solo es de 990 gramos , tanto en las versiones de disco como de freno de llanta. Su horquilla pesa 350 gramos.

Además está disponible en un gran número de versiones, ensambladas con conjuntos Campagnolo, Sram y Shimano. Diversos  tipos de montajes especificaciones para adaptarse a la perfección a tus necesidades como ciclista.

¿La quieres? Ve a por ella a Burrita Bike Store y llévatela además con el mejor precio y las mejores condiciones de financiación.


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YA ESTÁ AQUÍ LA NUEVA CENTO10 PRO

La Cento10PRO es la nueva bici de carretera para los atletas más exigentes.

Una evolución del modelo Cento10AIR con una rapidez de respuesta nunca vista hasta ahora: una rigidez torsional aumentada un 6 %.

Una bici renovada, que te permitirá elegir entre el freno de tipo tradicional o el freno de disco, para ser el más rápido con la máxima seguridad, en cualquier condición atmosférica y mejorando su paso por curva gracias a su eje pasante. La Cento10PRO integra completamente los cables y las fundas dentro del cuadro, con lo que aumenta la eficiencia aerodinámica.

En la Cento10PRO, encuentras todo lo que siempre has buscado en una bicicleta: tu mejor rendimiento.

 

SISTEMA DE FRENADO

La Cento10PRO puede equiparse con freno direct mount y ruedas quick release o con freno de disco, ruedas con ejes pasantes y discos de 160 mm en la parte delantera y 140 mm en la parte trasera. La horquilla y el tren trasero se han rediseñado para ofrecer un espacio bastante mas ancho para las ruedas: se pueden utilizar cubiertas de hasta 30 mm.

INTEGRACIÓN TOTAL

El sofisticado diseño del tubo de dirección combinado con las dimensiones especiales de los cojinetes nos permite pasar hasta 3 fundas por el interior del cuadro. Estas 3 fundas entran en el tubo de dirección a través de la Alabarda que aloja en su interior las fundas del cambio y del freno procedentes de los mandos y las dirigen con el ángulo correcto hacia el interior del tubo de dirección. En caso de frenos de disco y transmisión electromecánica, la bicicleta no lleva las fundas a la vista, lo que confiere a la Cento10PRO una línea estética extremadamente limpia.

 

PRESTACIONES Y AERODINÁMICA

La Cento10PRO es nuestra bici de gama alta ligera, aerodinámica y muy rápida de reacciones. Como en la bici de contrarreloj Turbine, la nueva creación de Casa Wilier se ha desarrollado conforme a las reglas Naca-Low-Speed, algoritmos derivados de la aeronáutica que permiten dimensionar los tubos del cuadro con la máxima eficiencia aerodinámica posible. Los algoritmos NACA están acompañados por otro importante concepto aerodinámico: la teoría de KAMM. Todos los perfiles tienen la cola Kamm. Esta solución permite ahorrar peso y aumentar aún más la rigidez torsional sin afectar a la aerodinámica del propio tubo.

Y ya la tienes en Burrita Bike Store 


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LA FORMACIÓN CONTINUA ES LA CLAVE DIFERENCIADORA DE NUESTRO PERSONAL DE TALLER

Los avances tecnológicos en el sector de la bicicleta se mueven a velocidades vertiginosas. 

Las bicicletas incluyen una tecnología cada vez más sofisticada y cada vez aparecen más innovaciones y especificaciones técnicas que incrementan la complejidad de las reparaciones.
Por esta razón, la formación para nosotros está en un lugar privilegiado y reforzamos continuamente la dilatada experiencia y formación profesional de nuestro equipo de taller. 

¿Qué conseguimos?

* Una rápida adaptación  a los cambios tecnológicos y a las exigencias del sector.
* El Incremento del rendimiento y una mayor competitividad, mediante la  mejora de todas sus competencias en general y el desarrollo de nuevas habilidades que nos permiten aumentar la calidad de nuestro servicio.
Todo esto dirigido como siempre, a beneficiar a nuestros clientes con una oferta de servicio de mayor calidad; mucho más rápido eficaz. Un Taller de Referencia en Mecánica de Bicicletas.  
Hoy trabajamos, junto a BikeMotiv,con Rotor:

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CENTO1 HYBRID: REDISEÑA TUS LÍMITES

La Cento1 Hybrid ha sido  creada para rediseñar los límites de usabilidad de una bicicleta de carretera de alta gama: una máquina que combina a la perfección los rasgos distintivos de la casa Wilier Triestina con la inteligencia del sistema de servoasistencia más ligero del mercado.

El resultado es una increible bicicleta de carretera con pedal 11.9 KG, un peso récord para la categoría de e-road.

La primera bicicleta inteligente creada con una misión precisa: hacer disfrutar de las emociones que solo una bicicleta de carretera de alta gama puede ofrecer. Así la hicimos.

Uno de los aspectos más importantes fue lograr un peso récord: tenemos una bicicleta  asistida por pedal que pesa menos de 12 kg. Un cuadro de carbono monocasco liviano, componentes mecánicos de alta calidad y un servo sistema Ebikemotion, con un peso total (motor, batería y controles) de 3.7 KG, es el sistema más ligero del mercado.

En el diseño tuvimos en cuenta a todas esas personas que vienen por primera vez al mundo de la bicicleta de carreteras y también para los miles de aficionados que ya la utilizan pero están luchando para mantener las ruedas de sus contricantes o ya no pueden subir su escalada favorita.

Cento1 Hybrid está compuesta por un cuadro y una horquilla en carbono monocasco, construidos con los mismos materiales y con las mismas tecnologías que usamos habitualmente para bicicletas de alta gama.

La geometría del chasis híbrido Cento1 deriva de la familia NDR, bicicletas de resistencia que requieren posturas menos cansadas. Los componentes son del tipo tradicional, como los frenos de disco accionados hidráulicamente, el grupo Shimano de 11 velocidades o las llantas de aluminio de alto perfil.

El único componente que no es el equipo estándar es el cubo trasero que contiene la unidad de accionamiento que proporciona asistencia para pedalear. La energía requerida por el motor es provista por la batería perfectamente integrada dentro del tubo oblicuo del marco. El control del sistema (encendido, apagado y monitoreo) se controla mediante un botón integrado en el tubo horizontal que le permite elegir los diversos modos de asistencia de nuestro Cento1 híbrid

La inteligencia instalada en la Cento1 Hybrid le permite comprender y superar los límites de quien está pedaleando, ayudando al ciclista en el momento correcto. Hay varias opciones sobre cómo usar y administrar todo el sistema, todas de fácil manejo, y para aquellos que buscan una mejor interacción con el sistema existe la posibilidad de descargar desde la AppStore o PlayStore APP EBIKEMOTION. Podrás controlar, por ejemplo, la frecuencia cardíaca.

Cento1 Hybrid fue creada para tí, pensando en tí y en hacerte sentir la emoción de rediseñar tus limites.

 


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EVOLUCIÓN SIN LÍMITES: CONOCE YA EN EXCLUSIVA LOS NUEVOS MODELOS 110

EVOLUCIÓN SIN LÍMITES

En la  Casa Wilier,  la innovación es un proceso irreversible: la gama de bicicletas de montaña se amplía con dos nuevas máquinas: la 110 FX y la 110X, las nuevas MTB full de cross country más ligeras que Wilier Triestina ha desarrollado en sus más de 100 años de experiencia.

¿Qué las hace diferentes?
Son las más ágiles en las subidas que habrás probado jamás  y son aún más estables cuando bajas gracias a las geometrías redefinidas, al peso reducido y a la tecnología boost.

La nueva gama 110 ofrece al ciclista más exigente una sensación de conducción verdaderamente única.

Comencemos con la 110FX:

 

CARRO BOOST

El ancho del buje trasero se ha llevado a 148 mm, el estándar BOOST. Esta modificación permite un valor óptimo de espacio libre incluso con cubiertas más anchas (2.3″). El tren trasero más ancho y mucho más corto respecto al modelo anterior 101FX garantiza una mayor maniobrabilidad de la bicicleta.

 

LIGERA

El cuadro de carbono de una sola pieza 60TON pesa solamente 1070 g. en la medida M.

NUEVO PASO PARA LOS CABLES

Se ha rediseñado el paso interno de los cables para poder agregar las fundas del freno, cambio y amortiguador trasero, preparando así la 110FX para todo tipo de configuración.

110 X

TRIÁNGULO BOOST

El ancho del buje trasero se ha llevado a 148 mm, el estándar BOOST. Esta modificación permite un valor óptimo de espacio libre incluso con cubiertas más anchas (2.3″). El triángulo más ancho y ligeramente más corto garantiza una mejor maniobrabilidad de la bicicleta,

 

LIGERA

El cuadro de carbono de una sola pieza 60TON pesa solamente 1070 g. en la medida M.

SOPORTE DESVIADOR DESMONTABLE

La 110X es versátil en la selección de las transmisiones. Gracias al soporte desviador desmontable se puede modificar fácilmente la configuración pasando de platos y bielas dobles a corona simple y viceversa, dejando en el caso de grupo 1x una línea estética muy limpia. El soporte, al estar fijado con 2 tornillos y tener un tornillo de regulación para el desviador, es muy rígido.

 

NUEVO PASO PARA LOS CABLES

Se ha rediseñado el paso interno de los cables para poder agregar las fundas del freno, cambio y amortiguador trasero, preparando así la 110X para todo tipo de configuración.

BLOQUE DIRECCIÓN

Para impedir el contacto entre el manillar y el tubo horizontal del cuadro, la serie dirección limita el ángulo de giro a 150°, sin comprometer la capacidad de conducción.


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CLASIFICACIÓN DE LOS INTEGRANTES DEL CLUB EN LA BTT DE AZNALCÓLLAR Y EN LA GENERAL BURRITA BIKE.

Como en ocasiones anteriores, todos los corredores del CD Burrita Bike, dieron muestras de ciclismo de gran nivel el pasado sábado en la prueba celebrada en la localidad sevillana de Aznalcollar.

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Dejando a un lado las inclemencias del tiempo, los ciclistas,  ávidos de sensaciones fuertes y puro BTT, disfrutaron de una carrera bastante dura, que estuvo  marcada por la lluvia, el barro, el viento y las averías mecánicas.

De su participación, destaca que han ganando en intensidad y alternan diferentes modalidades sobre las dos ruedas durante sus entrenamientos. Un Club que acabó el día con sensaciones muy positivas sobre su participación.

Aquí os dejamos las clasificaciones en la prueba y en la “General” Burrita Bike.

3 Clasificación Burrita

3 Clasificación Categorías

3 cClasificación General Masculina

3 Tabla de Tiempos Aznalcóllar

Estos “Gladiadores de Fin de Semana” están ya preparados para la siguiente.

¡Adelante Burritas!


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Club Deportivo Burrita Bike: “Vamos a darlo todo en la X Media Maratón BTT Villa de Rota”

El próximo Domingo, estaremos dándolo todo en la  X Media Maratón BTT Villa de Rota, prueba que abre el Circuito Provincial de Cádiz en esta modalidad.

A partir de las 10 de la mañana, daremos inicio a la prueba. Los corredores del Club, teniendo presente que el viento y la lluvia pueden marcar la carrera y las condiciones del terreno, no se han mostrado preocupados por su participación en la prueba: “Vamos a darlo todo en Rota”

La prueba consta de 50 Km.

Comienza en la Venta Las Tinajas, tomando dirección hacia la EDAR.

Posteriormente se dirigirá a la zona de Los Cebollares, Camino de Regla, Camino Gamonales o la Colada de Juana, en el Bercial roteño.

Tras pasar por el puente sobre la A-491, se completará  otra vuelta, caso alcanzando la línea de meta hasta el Recinto Ferial. Recordar que habrá un punto de cierre de control en el kilómetro 24 a las 12:30 horas. Toda la información de la prueba aquí.

Los Burritas, como en ocasiones anteriores, harán gala de su gran sentido de equipo y deportividad disfrutando de la competición.