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CENTO1 HYBRID: REDISEÑA TUS LÍMITES

La Cento1 Hybrid ha sido  creada para rediseñar los límites de usabilidad de una bicicleta de carretera de alta gama: una máquina que combina a la perfección los rasgos distintivos de la casa Wilier Triestina con la inteligencia del sistema de servoasistencia más ligero del mercado.

El resultado es una increible bicicleta de carretera con pedal 11.9 KG, un peso récord para la categoría de e-road.

La primera bicicleta inteligente creada con una misión precisa: hacer disfrutar de las emociones que solo una bicicleta de carretera de alta gama puede ofrecer. Así la hicimos.

Uno de los aspectos más importantes fue lograr un peso récord: tenemos una bicicleta  asistida por pedal que pesa menos de 12 kg. Un cuadro de carbono monocasco liviano, componentes mecánicos de alta calidad y un servo sistema Ebikemotion, con un peso total (motor, batería y controles) de 3.7 KG, es el sistema más ligero del mercado.

En el diseño tuvimos en cuenta a todas esas personas que vienen por primera vez al mundo de la bicicleta de carreteras y también para los miles de aficionados que ya la utilizan pero están luchando para mantener las ruedas de sus contricantes o ya no pueden subir su escalada favorita.

Cento1 Hybrid está compuesta por un cuadro y una horquilla en carbono monocasco, construidos con los mismos materiales y con las mismas tecnologías que usamos habitualmente para bicicletas de alta gama.

La geometría del chasis híbrido Cento1 deriva de la familia NDR, bicicletas de resistencia que requieren posturas menos cansadas. Los componentes son del tipo tradicional, como los frenos de disco accionados hidráulicamente, el grupo Shimano de 11 velocidades o las llantas de aluminio de alto perfil.

El único componente que no es el equipo estándar es el cubo trasero que contiene la unidad de accionamiento que proporciona asistencia para pedalear. La energía requerida por el motor es provista por la batería perfectamente integrada dentro del tubo oblicuo del marco. El control del sistema (encendido, apagado y monitoreo) se controla mediante un botón integrado en el tubo horizontal que le permite elegir los diversos modos de asistencia de nuestro Cento1 híbrid

La inteligencia instalada en la Cento1 Hybrid le permite comprender y superar los límites de quien está pedaleando, ayudando al ciclista en el momento correcto. Hay varias opciones sobre cómo usar y administrar todo el sistema, todas de fácil manejo, y para aquellos que buscan una mejor interacción con el sistema existe la posibilidad de descargar desde la AppStore o PlayStore APP EBIKEMOTION. Podrás controlar, por ejemplo, la frecuencia cardíaca.

Cento1 Hybrid fue creada para tí, pensando en tí y en hacerte sentir la emoción de rediseñar tus limites.

 


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EVOLUCIÓN SIN LÍMITES: CONOCE YA EN EXCLUSIVA LOS NUEVOS MODELOS 110

EVOLUCIÓN SIN LÍMITES

En la  Casa Wilier,  la innovación es un proceso irreversible: la gama de bicicletas de montaña se amplía con dos nuevas máquinas: la 110 FX y la 110X, las nuevas MTB full de cross country más ligeras que Wilier Triestina ha desarrollado en sus más de 100 años de experiencia.

¿Qué las hace diferentes?
Son las más ágiles en las subidas que habrás probado jamás  y son aún más estables cuando bajas gracias a las geometrías redefinidas, al peso reducido y a la tecnología boost.

La nueva gama 110 ofrece al ciclista más exigente una sensación de conducción verdaderamente única.

Comencemos con la 110FX:

 

CARRO BOOST

El ancho del buje trasero se ha llevado a 148 mm, el estándar BOOST. Esta modificación permite un valor óptimo de espacio libre incluso con cubiertas más anchas (2.3″). El tren trasero más ancho y mucho más corto respecto al modelo anterior 101FX garantiza una mayor maniobrabilidad de la bicicleta.

 

LIGERA

El cuadro de carbono de una sola pieza 60TON pesa solamente 1070 g. en la medida M.

NUEVO PASO PARA LOS CABLES

Se ha rediseñado el paso interno de los cables para poder agregar las fundas del freno, cambio y amortiguador trasero, preparando así la 110FX para todo tipo de configuración.

110 X

TRIÁNGULO BOOST

El ancho del buje trasero se ha llevado a 148 mm, el estándar BOOST. Esta modificación permite un valor óptimo de espacio libre incluso con cubiertas más anchas (2.3″). El triángulo más ancho y ligeramente más corto garantiza una mejor maniobrabilidad de la bicicleta,

 

LIGERA

El cuadro de carbono de una sola pieza 60TON pesa solamente 1070 g. en la medida M.

SOPORTE DESVIADOR DESMONTABLE

La 110X es versátil en la selección de las transmisiones. Gracias al soporte desviador desmontable se puede modificar fácilmente la configuración pasando de platos y bielas dobles a corona simple y viceversa, dejando en el caso de grupo 1x una línea estética muy limpia. El soporte, al estar fijado con 2 tornillos y tener un tornillo de regulación para el desviador, es muy rígido.

 

NUEVO PASO PARA LOS CABLES

Se ha rediseñado el paso interno de los cables para poder agregar las fundas del freno, cambio y amortiguador trasero, preparando así la 110X para todo tipo de configuración.

BLOQUE DIRECCIÓN

Para impedir el contacto entre el manillar y el tubo horizontal del cuadro, la serie dirección limita el ángulo de giro a 150°, sin comprometer la capacidad de conducción.


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Elegancia a la Máxima Potencia. ZERO.7 LIMITED EDITION: NIGHT CROME cromovelato

Elegancia a la máxima potencia: nueva coloración NIGHT CROME cromovelato

En los años ‘40 Wilier introdujo el acabado RAMATO en el mercado del ciclismo; una obra maestra en esa época.
Esta es nuestra historia

 

FIORENZO MAGNI en el 1948 con su bici RAMATA ganó  tres  “Giros d’Italia” y un “Tour de Flandes”.

En el 2016 decidimos representar esta coloración icónica en nuestra gama de colores introduciendo  en los cuadros de carbono, el acabado CROMOVELATO para hacer un homenaje al tradicional acabado RAMATO.

Pero ¿ Qué significa CROMOVELATO?

CROMOVELATO se refiere a un particular procedimiento de pintura que permite  crear el efecto “cromado espejo” en los cuadros en fibra de carbono.

 

està ya disponible en los modelos Cento10 AIR e Cento10 AIR DISC  en la coloración AZZURROCROMO e RAMATO:

 

Ahora podemos disfrutar de la ZERO.7 LIMITED EDITION en la nueva coloración NIGHT CROME cromovelato:

 

199 bicicletas de edición limitada a un precio irrepetible y en una oferta válida hasta el día 30/03/2018 (Entrega: Junio 2018).

Elegancia a la máxima potencia.


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La Wilier Cento10NDR: una de las bicicletas de carretera más destacadas de esta temporada

 

Artículo en TopBici sobre nuestra Cento10NDR: una de las bicicletas de carretera más destacadas de esta temporada

https://www.topbici.es/wilier-cento10ndr/


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 eADVENTURE, LA LIBERTAD EN TUS MANOS.

DISFRUTA DE TU LIBERTAD CON LA NUEVA eADVENTURE

Los maestros de Wilier Triestina han creado para tí una bicicleta eléctrica para el gravel y el cicloturismo, concebida para que disfrutes plenamente de la naturaleza, pedaleando sin estrés.

Gracias al equipamiento del motor eléctrico SHIMANO STEPS MTB e8000, con la nueva ebike eADVENTURE podrás explorar nuevos terrenos y ampliar tus horizontes.

La propuesta gravel con pedaleo asistido de la Casa Wilier tiene un cuadro de aluminio 6061 con doble sensor, cambio Shimano 105 de 11 velocidades, freno de disco con actuación hidráulica, motor con un par de 70Nm, batería de 504 Wh, ruedas con perno pasante, cubiertas de 40mm de ancho, predisposición para el portapaquetes trasero y guardabarros.

ESPECIFICACIONES:

GrupoSHIMANO 105 5800 11S + SHIMANO STEPS M8000
BastidorALU 6061 DOUBLE BUTTED, THRU-AXLE 12X142
ForkCARBON MONOCOQUE, 12 MM THRU AXLE
Cambio traseroSHIMANO 105 RD5800
ManetasSHIMANO ST RS505
PinonesSHIMANO CS5800 11/28T
BielasSHIMANO FC-E8000 44T
FrenosSHIMANO BR RS405
RotorsSHIMANO SM RT70 F 160MM + R 160MM
BatterySHIMANO BT-8010 SEMI-INTEGRATED 500 W
Tija de sillinPROMAX 27.2
HeadsetRITCHEY COMP LOGIC
PotenciaPROMAX DA282
ManillarPROMAX DROP BAR HB-3053DB 12° FLARE OUT
Cork tapeVELO
RuedasWILIER TRIESTINA DD28 THRU AXLE
TiresKENDA HAPPY MEDIUM 700X40
Peso16,75 KG. +/- 5%

 

La libertad en tus manos.


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UNA MIRADA PROFUNDA AL CROMOVELATO BLU DE LA CENTO10AIR

Para conseguir el Cromovelato Azzurro, nuestros maestros siguen un meticuloso  proceso de pintura que requiere tiempo y atención al detalle, por lo que ofrece un resultado único en el acabado de nuestros cuadros.

          

Hecho en Italia, este proceso artesanal combina años de experiencia e innovación sofisticada, vinculando los 110 años de historia de Wilier Triestina con la búsqueda de tecnologías de vanguardia y mejora continua.

El color nació de una colaboración con Filippo Pozzato para los Campeonatos del Mundo de Doha 2016, y ahora es un must-have obligatorio en la colección Wilier Triestina.

Aerodinámica, ligereza y un exclusivo estilo se combinan juntos haciendo de la nueva Cento10AIR un objeto de carreras único.

Investigaciones, estudios y test han redefinido el diseño de los perfiles del bastidor, abandonando la regla de que cuanto más finos más aerodinámicos son.

Ahora el bastidor se ha concebido para llevar al máximo la eficiencia de todo el sistema de la bicicleta: Este es el corazón del proyecto Cento10AIR.

Y la tienes en BurritaBike.


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El Equipo de Burrita Bike Store, les desea Feliz Navidad “Sigamos Pedaleando Juntos”


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“La bicicleta eléctrica ¿es para mí?”. Kross tiene todas las respuestas

 

¿E-bike es una bicicleta para mí?

La bicicleta eléctrica es una bicicleta para todos, sin importar la edad. E-bike ayuda con distancias y colinas más largas, no reemplaza los músculos de las piernas, solo lo admite. Las bicicletas eléctricas están disponibles en tres versiones: montaña, trekking, urbano: cada ciclista encontrará un modelo adecuado para sus necesidades.

¿Cuánto pesa E-bike?

La bicicleta eléctrica pesa alrededor de 24 kg. El mayor peso (en comparación con las bicicletas convencionales) se debe al peso de los componentes montados: el motor, el tren motriz y la batería. La batería con el motor pesa alrededor de 5-7 kg. El mayor peso de la bicicleta no se nota cuando se conduce.

¿Montar en una bicicleta eléctrica requiere esfuerzo físico?

Sí, andar en bicicleta eléctrica requiere trabajo muscular. La asistencia del motor solo funciona cuando pedaleamos. El ejercicio se combina con la asistencia de bicicletas electrónicas, pero el esfuerzo es menor que con una bicicleta normal. Las bicicletas eléctricas tienen diferentes modos de funcionamiento, puede determinar qué nivel de soporte es óptimo.

¿Qué velocidad puede alcanzar el ciclista en E-bike?

Al conducir con la potencia del motor, puede alcanzar la velocidad a 25 km / h. Cuando se supera esta velocidad, la bicicleta no funciona con el motor, sino que actúa como una bicicleta normal.

¿Por qué E-bike es más costoso que las bicicletas normales?

El mayor precio de las bicicletas eléctricas resulta de las soluciones tecnológicas empleadas. El motor, la batería, la transmisión y la unidad de visualización hacen que la E-bike sea más cara.

¿Dónde se puede recargar la batería?

Las baterías para bicicletas eléctricas se pueden cargar con una toma de corriente normal. También existe la posibilidad de recargar la bicicleta con estaciones especiales de carga de baterías (que se encuentran principalmente en Austria, Suiza o Alemania). ¡Cargue siempre la batería con un cargador adecuado!

¿Cuánto tiempo lleva cargar la batería?

El tiempo necesario para cargar completamente la batería es de 4 horas. En dos horas puede recargar la batería al 80%.

¿Con qué frecuencia debe cargarse la batería?

Si la bicicleta no se usa durante un período prolongado de tiempo, la batería debe recargarse de vez en cuando. ¡La batería no debe estar completamente descargada!

¿Cuánto cuesta montar una bicicleta eléctrica?

Una carga completa de la batería cuesta alrededor de 0,13 EUR. La carga completa te permite viajar 120 km. ¡El costo de montar 10 km en una bicicleta eléctrica es de aproximadamente 1 eurocent!

¿Cuál es la duración de la batería?

La batería estándar conserva su vida útil de carga 700-800. Después de este tiempo, la batería sigue funcionando, pero con el tiempo no podrá recargarla al 100% de su capacidad original. Con el tiempo, la batería necesita ser reemplazada.

¿Se puede usar la bicicleta eléctrica bajo la lluvia?

Sí, no hay contraindicaciones para usar una bicicleta eléctrica en la lluvia o la nieve. La bicicleta es absolutamente segura en todas las condiciones climáticas.

¿Se puede reparar la E-bike siendo el usuario?

Bajo ninguna circunstancia debe el usuario reparar el sistema de accionamiento eléctrico de la bicicleta. Recomendamos que el usuario visite la red de reparación de servicio autorizado de Kross.

¿Cómo limpiar y cuidar la bicicleta eléctrica?

Una bicicleta eléctrica debe mantenerse de la misma manera que una bicicleta normal. Debido al hecho de que al andar en bicicleta eléctrica implica viajar largas distancias a velocidades más altas, el sistema de manejo debe limpiarse de la suciedad y el barro, lo que de lo contrario ralentizaría la bicicleta. Las llantas mal infladas también causarán un mayor consumo de batería.

Fuente e imágenes 


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WILIER TRIESTINA SE UNE A TEAM DIRECT ENERGIE COMO NUEVO PARTNER OFICIAL

Nos enorgullecemos de anunciar el acuerdo detrabajo con el Team Direct Energie.

A partir del 1 de enero de 2018, seremos el socio oficial de esta reconocida escuadra francesa y su equipo de desarrollo Vendée U.

Ambos equipos estaremos equipados con la inigualable Cento10AIR y el marco de prueba Twin Blade.  

Andrea Gastaldello (CEO de Wilier Triestina): “Estamos felices de formar equipo con un equipo de ciclismo profesional exitoso como Direct Energie y esperamos empezar a trabajar con el grupo de Jean René Bernaudeau. Juntos estamos seguros de volver al Tour de Francia. Una carrera donde nuestra marca está acostumbrada a ser protagonista. Al mismo tiempo buscamos fortalecer nuestra presencia en Francia, un mercado clave para Wilier Triestina, donde hoy contamos con alrededor de cien distribuidores oficiales y en 2016 vendimos más de 3.000 productos. Los números que queremos aumentar también gracias a la colaboración con el Team Direct Energie “.  

Jean René Bernaudeau (Gerente General de Team Direct Energie): “Estamos encantados de estar de vuelta en el mundo de las bicicletas de alta tecnología con Wilier Triestina; la posibilidad de trabajar juntos en el desarrollo de una nueva bicicleta trial ha sido un punto clave para nuestra elección. Esperamos batir nuestro récord de victorias gracias a quienes, como Wilier Triestina, comparten nuestros valores! “.


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Nueva Cento10NDR :Sé más rápido, llega más lejos.

 Nueva Cento10NDR

Un cuadro de carrera que exalta la relación entre rendimiento y comodidad. Cento10NDR permite pedalear largamente gracias a la especial geometría endurance y al sistema ACTIFLEX, el nuevo concepto de Casa Willer creado para absorber la tensión trasera generada por las imperfecciones en la superficie de la carretera.

Antes de que una de nuestras alabardas vea la luz, debemos llevar a cabo un duro trabajo para satisfacer a nuestros clientes.

Aquí te explicamos como se creó esta maravilla que ya puedes conocer en nuestra tienda y cómo sus características han sido galardonadas en la última Eurobike 2017.

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