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JENA, la nueva bicicleta de la Casa Wilier que te da la libertad de escoger.

 

Jena es tu nueva bicicleta de carbono para el gravel, creada para ofrecerte la máxima libertad de elección en tus salidas. Ya sea para puro rendimiento en caminos de tierra y de una sola pista o para aventuras, exploración y bikepacking, Jena está pensada para satisfacer todas tus expectativas.

Jena es una bicicleta ligera, reactiva, fácil de manejar, con geometrías racing comfort que permiten una mayor comodidad de circulación, capaz de adaptarse a los múltiples usos que exige una bicicleta de gravel.

GEOMETRÍAS RACING COMFORT

El bastidor de carbono monocasco 60TON de Jena está realizado en 5 tallas (de la XS a la XL) con geometrías que permiten un alto nivel de comodidad, sin renunciar a la reactividad ni al rendimiento, que se acerca al de las bicicletas de competición de la casa Wilier. El tubo del manillar con un ángulo más abierto garantiza calidad y estabilidad de conducción incluso en los terrenos más difíciles. Por su parte, el tren trasero ha sido diseñado para ofrecer una respuesta ágil a los esfuerzos verticales, absorbiendo buena parte de las vibraciones generadas por las imperfecciones del terreno.

 

USO

Jena no presenta límites en cuanto a posibilidades de uso y configuraciones disponibles. La luz entre el bastidor / horquilla y ruedas te permite instalar cubiertas generosas en ruedas de 28” o ruedas de MTB con un diámetro de 650B. Con ruedas de 28” puedes instalar cubiertas de hasta 44 mm de ancho, mientras que con ruedas de MTB 650B puedes utilizar hasta un ancho de 48 mm, equivalente a 1,95” (probado con cubierta Vittoria).
Están disponibles numerosos soportes para permitirte la instalación de portabidones, bolsas y portaequipajes o guardabarros. Por ejemplo, en la horquilla anterior se pueden instalar dos botellas de bebida o un portaequipajes lowrider para bolsas.

 

SISTEMA DE FRENADO

Jena está disponible exclusivamente con freno de disco tipo flat mount. El rotor montado de serie es de 160 mm de diámetro. Los pernos de la rueda son pasantes de un diámetro de 12 mm y longitud de 100 mm en la horquilla anterior y de 142 mm en la posterior.

KAMM TAIL DESIGN

Aunque la aerodinámica tiene una importancia menor para el gravel, en Jena se ha desarrollado un tubo oblicuo de tipo aerodinámico, aportando la clásica forma de cola truncada típica de los bastidores aerodinámicos de la casa Wilier.

SOPORTE DESVIADOR DESMONTABLE

El soporte desviador puede extraerse en el caso de usarse un grupo monoplato, transmisión que ha llegado a ser muy habitual entre los amantes del gravel. En cualquier momento podrás optar por una solución de plato doble o simple, sin sacrificar el aspecto estético de la bicicleta.

¿Quieres verla en acción?

 

 


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La nueva CENT010PRO, un vestido de prestigio.

UN VESTIDO DE PRESTIGIO

El histórico acabado “cromovelato” viste la nueva Cento10PRO, la nueva bici de carretera para los atletas más exigentes.

Una evolución del modelo Cento10AIR con una rapidez de respuesta nunca vista hasta ahora: una rigidez torsional aumentada un 6 %.

Y como no podía ser de otra manera, Sylvain Chanel viste de gala las etapas del Tour de Francia sobre esta bicicleta.

DETRÁS DE LAS ESCENAS DEL HISTÓRICO RAMATO

El Ramato, color símbolo de Wilier Triestina desde siempre, ha sido creado por manos expertas, manos de artesanos, que siguen siendo la nuestra vida de  la máxima expresión de un proceso artesanal completamente Made in Italy. Este delicado acabado es el punto de encuentro entre la tecnología, la química y la destreza manual del barnizador: una mezcla única, resultado de un trabajo meticuloso, largo y laborioso.

Un trabajo diseñado especialmente para ti que buscas la perfección en tu bicicleta.

Con ella, podrás ahorrar peso y aumentar la rigidez, manteniendo una aerodinámica óptima.

La Wilier Cento10PRO es una bicicleta de alta gama ligera, aerodinámica y reactiva, por lo tanto, adecuada para cualquier ruta que te propongas.

No hay carretera que se impida sentir el placer de pedalear con esta bicicleta.

En cuanto al peso, es increíblemente ligera:el peso declarado del marco solo es de 990 gramos , tanto en las versiones de disco como de freno de llanta. Su horquilla pesa 350 gramos.

Además está disponible en un gran número de versiones, ensambladas con conjuntos Campagnolo, Sram y Shimano. Diversos  tipos de montajes especificaciones para adaptarse a la perfección a tus necesidades como ciclista.

¿La quieres? Ve a por ella a Burrita Bike Store y llévatela además con el mejor precio y las mejores condiciones de financiación.


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YA ESTÁ AQUÍ LA NUEVA CENTO10 PRO

La Cento10PRO es la nueva bici de carretera para los atletas más exigentes.

Una evolución del modelo Cento10AIR con una rapidez de respuesta nunca vista hasta ahora: una rigidez torsional aumentada un 6 %.

Una bici renovada, que te permitirá elegir entre el freno de tipo tradicional o el freno de disco, para ser el más rápido con la máxima seguridad, en cualquier condición atmosférica y mejorando su paso por curva gracias a su eje pasante. La Cento10PRO integra completamente los cables y las fundas dentro del cuadro, con lo que aumenta la eficiencia aerodinámica.

En la Cento10PRO, encuentras todo lo que siempre has buscado en una bicicleta: tu mejor rendimiento.

 

SISTEMA DE FRENADO

La Cento10PRO puede equiparse con freno direct mount y ruedas quick release o con freno de disco, ruedas con ejes pasantes y discos de 160 mm en la parte delantera y 140 mm en la parte trasera. La horquilla y el tren trasero se han rediseñado para ofrecer un espacio bastante mas ancho para las ruedas: se pueden utilizar cubiertas de hasta 30 mm.

INTEGRACIÓN TOTAL

El sofisticado diseño del tubo de dirección combinado con las dimensiones especiales de los cojinetes nos permite pasar hasta 3 fundas por el interior del cuadro. Estas 3 fundas entran en el tubo de dirección a través de la Alabarda que aloja en su interior las fundas del cambio y del freno procedentes de los mandos y las dirigen con el ángulo correcto hacia el interior del tubo de dirección. En caso de frenos de disco y transmisión electromecánica, la bicicleta no lleva las fundas a la vista, lo que confiere a la Cento10PRO una línea estética extremadamente limpia.

 

PRESTACIONES Y AERODINÁMICA

La Cento10PRO es nuestra bici de gama alta ligera, aerodinámica y muy rápida de reacciones. Como en la bici de contrarreloj Turbine, la nueva creación de Casa Wilier se ha desarrollado conforme a las reglas Naca-Low-Speed, algoritmos derivados de la aeronáutica que permiten dimensionar los tubos del cuadro con la máxima eficiencia aerodinámica posible. Los algoritmos NACA están acompañados por otro importante concepto aerodinámico: la teoría de KAMM. Todos los perfiles tienen la cola Kamm. Esta solución permite ahorrar peso y aumentar aún más la rigidez torsional sin afectar a la aerodinámica del propio tubo.

Y ya la tienes en Burrita Bike Store 


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CENTO1 HYBRID: REDISEÑA TUS LÍMITES

La Cento1 Hybrid ha sido  creada para rediseñar los límites de usabilidad de una bicicleta de carretera de alta gama: una máquina que combina a la perfección los rasgos distintivos de la casa Wilier Triestina con la inteligencia del sistema de servoasistencia más ligero del mercado.

El resultado es una increible bicicleta de carretera con pedal 11.9 KG, un peso récord para la categoría de e-road.

La primera bicicleta inteligente creada con una misión precisa: hacer disfrutar de las emociones que solo una bicicleta de carretera de alta gama puede ofrecer. Así la hicimos.

Uno de los aspectos más importantes fue lograr un peso récord: tenemos una bicicleta  asistida por pedal que pesa menos de 12 kg. Un cuadro de carbono monocasco liviano, componentes mecánicos de alta calidad y un servo sistema Ebikemotion, con un peso total (motor, batería y controles) de 3.7 KG, es el sistema más ligero del mercado.

En el diseño tuvimos en cuenta a todas esas personas que vienen por primera vez al mundo de la bicicleta de carreteras y también para los miles de aficionados que ya la utilizan pero están luchando para mantener las ruedas de sus contricantes o ya no pueden subir su escalada favorita.

Cento1 Hybrid está compuesta por un cuadro y una horquilla en carbono monocasco, construidos con los mismos materiales y con las mismas tecnologías que usamos habitualmente para bicicletas de alta gama.

La geometría del chasis híbrido Cento1 deriva de la familia NDR, bicicletas de resistencia que requieren posturas menos cansadas. Los componentes son del tipo tradicional, como los frenos de disco accionados hidráulicamente, el grupo Shimano de 11 velocidades o las llantas de aluminio de alto perfil.

El único componente que no es el equipo estándar es el cubo trasero que contiene la unidad de accionamiento que proporciona asistencia para pedalear. La energía requerida por el motor es provista por la batería perfectamente integrada dentro del tubo oblicuo del marco. El control del sistema (encendido, apagado y monitoreo) se controla mediante un botón integrado en el tubo horizontal que le permite elegir los diversos modos de asistencia de nuestro Cento1 híbrid

La inteligencia instalada en la Cento1 Hybrid le permite comprender y superar los límites de quien está pedaleando, ayudando al ciclista en el momento correcto. Hay varias opciones sobre cómo usar y administrar todo el sistema, todas de fácil manejo, y para aquellos que buscan una mejor interacción con el sistema existe la posibilidad de descargar desde la AppStore o PlayStore APP EBIKEMOTION. Podrás controlar, por ejemplo, la frecuencia cardíaca.

Cento1 Hybrid fue creada para tí, pensando en tí y en hacerte sentir la emoción de rediseñar tus limites.

 


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EVOLUCIÓN SIN LÍMITES: CONOCE YA EN EXCLUSIVA LOS NUEVOS MODELOS 110

EVOLUCIÓN SIN LÍMITES

En la  Casa Wilier,  la innovación es un proceso irreversible: la gama de bicicletas de montaña se amplía con dos nuevas máquinas: la 110 FX y la 110X, las nuevas MTB full de cross country más ligeras que Wilier Triestina ha desarrollado en sus más de 100 años de experiencia.

¿Qué las hace diferentes?
Son las más ágiles en las subidas que habrás probado jamás  y son aún más estables cuando bajas gracias a las geometrías redefinidas, al peso reducido y a la tecnología boost.

La nueva gama 110 ofrece al ciclista más exigente una sensación de conducción verdaderamente única.

Comencemos con la 110FX:

 

CARRO BOOST

El ancho del buje trasero se ha llevado a 148 mm, el estándar BOOST. Esta modificación permite un valor óptimo de espacio libre incluso con cubiertas más anchas (2.3″). El tren trasero más ancho y mucho más corto respecto al modelo anterior 101FX garantiza una mayor maniobrabilidad de la bicicleta.

 

LIGERA

El cuadro de carbono de una sola pieza 60TON pesa solamente 1070 g. en la medida M.

NUEVO PASO PARA LOS CABLES

Se ha rediseñado el paso interno de los cables para poder agregar las fundas del freno, cambio y amortiguador trasero, preparando así la 110FX para todo tipo de configuración.

110 X

TRIÁNGULO BOOST

El ancho del buje trasero se ha llevado a 148 mm, el estándar BOOST. Esta modificación permite un valor óptimo de espacio libre incluso con cubiertas más anchas (2.3″). El triángulo más ancho y ligeramente más corto garantiza una mejor maniobrabilidad de la bicicleta,

 

LIGERA

El cuadro de carbono de una sola pieza 60TON pesa solamente 1070 g. en la medida M.

SOPORTE DESVIADOR DESMONTABLE

La 110X es versátil en la selección de las transmisiones. Gracias al soporte desviador desmontable se puede modificar fácilmente la configuración pasando de platos y bielas dobles a corona simple y viceversa, dejando en el caso de grupo 1x una línea estética muy limpia. El soporte, al estar fijado con 2 tornillos y tener un tornillo de regulación para el desviador, es muy rígido.

 

NUEVO PASO PARA LOS CABLES

Se ha rediseñado el paso interno de los cables para poder agregar las fundas del freno, cambio y amortiguador trasero, preparando así la 110X para todo tipo de configuración.

BLOQUE DIRECCIÓN

Para impedir el contacto entre el manillar y el tubo horizontal del cuadro, la serie dirección limita el ángulo de giro a 150°, sin comprometer la capacidad de conducción.


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Elegancia a la Máxima Potencia. ZERO.7 LIMITED EDITION: NIGHT CROME cromovelato

Elegancia a la máxima potencia: nueva coloración NIGHT CROME cromovelato

En los años ‘40 Wilier introdujo el acabado RAMATO en el mercado del ciclismo; una obra maestra en esa época.
Esta es nuestra historia

 

FIORENZO MAGNI en el 1948 con su bici RAMATA ganó  tres  “Giros d’Italia” y un “Tour de Flandes”.

En el 2016 decidimos representar esta coloración icónica en nuestra gama de colores introduciendo  en los cuadros de carbono, el acabado CROMOVELATO para hacer un homenaje al tradicional acabado RAMATO.

Pero ¿ Qué significa CROMOVELATO?

CROMOVELATO se refiere a un particular procedimiento de pintura que permite  crear el efecto “cromado espejo” en los cuadros en fibra de carbono.

 

està ya disponible en los modelos Cento10 AIR e Cento10 AIR DISC  en la coloración AZZURROCROMO e RAMATO:

 

Ahora podemos disfrutar de la ZERO.7 LIMITED EDITION en la nueva coloración NIGHT CROME cromovelato:

 

199 bicicletas de edición limitada a un precio irrepetible y en una oferta válida hasta el día 30/03/2018 (Entrega: Junio 2018).

Elegancia a la máxima potencia.


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La Wilier Cento10NDR: una de las bicicletas de carretera más destacadas de esta temporada

 

Artículo en TopBici sobre nuestra Cento10NDR: una de las bicicletas de carretera más destacadas de esta temporada

https://www.topbici.es/wilier-cento10ndr/


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 eADVENTURE, LA LIBERTAD EN TUS MANOS.

DISFRUTA DE TU LIBERTAD CON LA NUEVA eADVENTURE

Los maestros de Wilier Triestina han creado para tí una bicicleta eléctrica para el gravel y el cicloturismo, concebida para que disfrutes plenamente de la naturaleza, pedaleando sin estrés.

Gracias al equipamiento del motor eléctrico SHIMANO STEPS MTB e8000, con la nueva ebike eADVENTURE podrás explorar nuevos terrenos y ampliar tus horizontes.

La propuesta gravel con pedaleo asistido de la Casa Wilier tiene un cuadro de aluminio 6061 con doble sensor, cambio Shimano 105 de 11 velocidades, freno de disco con actuación hidráulica, motor con un par de 70Nm, batería de 504 Wh, ruedas con perno pasante, cubiertas de 40mm de ancho, predisposición para el portapaquetes trasero y guardabarros.

ESPECIFICACIONES:

GrupoSHIMANO 105 5800 11S + SHIMANO STEPS M8000
BastidorALU 6061 DOUBLE BUTTED, THRU-AXLE 12X142
ForkCARBON MONOCOQUE, 12 MM THRU AXLE
Cambio traseroSHIMANO 105 RD5800
ManetasSHIMANO ST RS505
PinonesSHIMANO CS5800 11/28T
BielasSHIMANO FC-E8000 44T
FrenosSHIMANO BR RS405
RotorsSHIMANO SM RT70 F 160MM + R 160MM
BatterySHIMANO BT-8010 SEMI-INTEGRATED 500 W
Tija de sillinPROMAX 27.2
HeadsetRITCHEY COMP LOGIC
PotenciaPROMAX DA282
ManillarPROMAX DROP BAR HB-3053DB 12° FLARE OUT
Cork tapeVELO
RuedasWILIER TRIESTINA DD28 THRU AXLE
TiresKENDA HAPPY MEDIUM 700X40
Peso16,75 KG. +/- 5%

 

La libertad en tus manos.


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UNA MIRADA PROFUNDA AL CROMOVELATO BLU DE LA CENTO10AIR

Para conseguir el Cromovelato Azzurro, nuestros maestros siguen un meticuloso  proceso de pintura que requiere tiempo y atención al detalle, por lo que ofrece un resultado único en el acabado de nuestros cuadros.

          

Hecho en Italia, este proceso artesanal combina años de experiencia e innovación sofisticada, vinculando los 110 años de historia de Wilier Triestina con la búsqueda de tecnologías de vanguardia y mejora continua.

El color nació de una colaboración con Filippo Pozzato para los Campeonatos del Mundo de Doha 2016, y ahora es un must-have obligatorio en la colección Wilier Triestina.

Aerodinámica, ligereza y un exclusivo estilo se combinan juntos haciendo de la nueva Cento10AIR un objeto de carreras único.

Investigaciones, estudios y test han redefinido el diseño de los perfiles del bastidor, abandonando la regla de que cuanto más finos más aerodinámicos son.

Ahora el bastidor se ha concebido para llevar al máximo la eficiencia de todo el sistema de la bicicleta: Este es el corazón del proyecto Cento10AIR.

Y la tienes en BurritaBike.


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El Equipo de Burrita Bike Store, les desea Feliz Navidad “Sigamos Pedaleando Juntos”

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